Dit zei Sjoerd Vollebregt, CEO van Stork, vanavond tegen BNR’s Petra Grijzen. De Algemene Rekenkamer becijferde dat het alleen maar nadelen heeft als Nederland nu uit de testfase van het Amerikaanse gevechtsvliegtuig JSF zou stappen.

Volgens Vollebregt is het glashelder dat nu ‘wederom’ blijkt dat de JSF de beste opvolger is voor de F16, die ‘bovendien echt aan vervanging toe is’.

Vervanging F16
Al in 1997 is besloten om mee te doen aan de ontwikkeling van de JSF. De ontwikkeling zou goed zijn voor het Nederlandse bedrijfsleven; bovendien zou defensie de toestellen uiteindelijk bestellen als vervanger van de F16 straaljager.

Sinds die tijd is het echter aantrekken en afstoten. De vraag of de JSF wel het beste toestel is, of het toestel niet veel te duur is en of Nederland niet gewoon moet stoppen, speelt regelmatig. Toch is Vollebregt zeker dat het JSF-project door zal gaan. “We hebben helemaal geen keuze om te stoppen, dan marginaliseren we het bedrijfsleven.”

De Stork-CEO begrijpt dat het een kostbaar en complex traject is. “Je ziet het nut pas van een brandweerauto als het huis van de buren in brand staat.”

Werkgelegenheid
Werkgelegenheid is volgens hem de allerbelangrijkste reden waarom Nederland mee moest doen aan de ontwikkeling van de JSF en waarom Nederland nu ook zeker niet moet stoppen. Dit terwijl uit het tevens vandaag gepresenteerde rapport van het economische onderzoeksbureau SEO blijkt dat op de lange termijn het werkgelegenheidseffect nul is.

Het JSF-programma levert vooral hoogwaardiger en productiever werk op, aldus het SEO-rapport, geschreven in opdracht van minister Maxime Verhagen (Economische Zaken). “Ik heb lang gedaan over mijn studie economie maar dit kan ik echt niet volgen”, aldus Vollebregt.

Arbeidsjaren
Uit dit rapport blijkt ook dat Nederlandse bedrijven de komende 60 jaar in totaal tussen de 24 en 38 miljard euro omzet kunnen draaien als Nederland betrokken blijft bij het JSF-project.

Doorgaan met de JSF leidt in diezelfde periode tot een verschuiving van circa 75.000 arbeidsjaren, afkomstig vanuit andere banen. Het netto-effect op de werkgelegenheid is tot en met 2017 maximaal 1350 arbeidsjaren, wat overeenkomt met 270 banen.

Levert banen op
Verhagen heeft het rapport woensdag naar de Tweede Kamer gestuurd. Hij stelt dat het Nederlandse bedrijfsleven 'profiteert van deelname aan het JSF-programma', het Amerikaanse gevechtsvliegtuig dat volgens het kabinet op termijn de F-16 moet opvolgen.

"Het levert nu banen op voor mensen die in deze moeilijke economische tijden anders mogelijk werkloos zouden zijn'', aldus de CDA-minister.

Verwachting hoger
De verwachtingen over omzet liggen veel hoger dan in eerdere rapporten. Adviesbureau PWC bijvoorbeeld becijferde in 2008 dat deelname aan het Joint Strike Fighter-programma de Nederlandse economie naar schatting ruim 10 miljard euro oplevert in de periode tot 2052.

PWC stelde ook dat de JSF 50.000 arbeidsjaren aan werkgelegenheid kan opleveren. Dat laatste werd bestreden door het Centraal Planbureau, dat stelt dat het JSF-project nauwelijks tot meer banen leidt.

Voordeliger voor voorstanders
Het SEO-rapport is nu weer een stuk voordeliger voor de voorstanders van de JSF. Het bureau raamt ook hoeveel omzet het Nederlands bedrijfsleven verliest als het kabinet helemaal uit het programma stapt of uit de testfase. Stoppen met de testfase doet de omzet verminderen met 4 tot 6,5 miljard; helemaal stoppen met het project leidt tot 12 tot 20 miljard euro minder omzet.