Mitsubishi Heavy Industries (MHI) is een onderdeel van het concern dat in Nederland vooral bekend staat om zijn personenauto's. De tak ontwikkelde het Mitsubishi Air Lubrication System (MALS) dat constant belletjes onder de bodem van containerscheen blaast. Hierdoor vermindert de wrijving met het water en wordt zowel het brandstofverbruik als de CO2-uitstoot met 10 procent verminderd.

35 procent

MHI claimt dat het een besparing tot 35 procent op de CO2-uitstoot kan realiseren als MALS gecombineerd wordt met andere innovatieve technologie van het bedrijf. Zo hebben ze de romp van een containerschip herontworpen, waardoor de brug relatief ver vooraan zit en nog meer lading meegenomen kan worden.

Diepgang

MALS is getest op schepen met een relatief kleine diepgang, waarbij een CO2-reductie van 10 procent is gemeten. Het voordeel van een kleine diepgang is dat het minder energie kost om de bellen onder het schip te pompen. Daarnaast blijven de bellen langer zitten.

Hoeveel besparing MALS oplevert bij schepen met een grotere diepgang maakte MHI niet bekend.