NedCar start in 2014 met de productie van Mini's voor BMW. Het contract heeft een looptijd tot 2020, meldt een bij het onderhandelingsproces betrokken bron aan BNR. Wel kan het nog weken tot maanden duren voordat de deal rond is, zegt een woordvoerder van het ministerie van Economische Zaken op BNR.

De gedeputeerde voor de VVD in Limburg, Mark Verhijen, is zeer optimistisch over de kansen voor een succesvolle doorstart. "Vanaf 6 februari, het moment dat Mitsubishi zei dat ze zouden stoppen in Born, hebben wij met NedCar gestreden om een doorstart mogelijk te maken, daarmee de automaakindustrie voor Nederland te behouden en 1.500 banen te redden."

Overbrugging
BMW zou pas over anderhalf à twee jaar kunnen gaan produceren in Limburg. Voor de overbruggingstijd is een overheidspakket samengesteld, meldt Verhijen op BNR. "Het belangrijkste onderdeel van het overheidspakket is dat je die twee jaar overbrugt en in die tijd zul je wel moeten zorgen dat de mensen getraind en opgeleid kunnen worden en dat ze die tijd kunnen overbruggen."

Jaarlijks zullen in Born tussen de 60.000 en 90.000 Mini's van de band rollen. BMW ontkent dat al een handtekening is gezet, maar dat zal naar verwachting in augustus alsnog gebeuren. NedCar is onbereikbaar voor commentaar. Al enkele weken onderhandelde de VDL Groep met BMW over productie van auto's bij NedCar.

Op de hoogte
Het ministerie van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie is volgens de bron inmiddels op de hoogte van de doorstart van NedCar. Ook premier Rutte, provincies en gemeenten weten van de vergevorderde plannen. 

De1.500 huidige medewerkers van NedCar zullen betrokken zijn bij de doorstart. De komende twee jaar zullen ze in de ww 70 procent van hun huidige salaris ontvangen. In de tussentijd krijgen ze een fabriekstraining, voordat ze in 2014 weer volwaardig in dienst treden bij het bedrijf.

Commissie van Wijzen
Heet hangijzer bij de business case van NedCar was een advies van een commissie van Wijzen, die het ministerie van Economische Zaken had ingesteld. De commissie acht een doorstart van NedCar met BMW als gegarandeerde eerste afnemer voldoende kansrijk.

Mede namens de provincie Limburg en gemeente Sittard-Geleen wilde het ministerie inzicht krijgen in de levensvatbaarheid van een businessplan waarin het bedrijf uit Born zich moet ontwikkelen tot een concurrerende Vehicle Contract Manufacturer (VCM), met VDL als nieuwe aandeelhouder.

Productiegroei
BMW had behoefte aan de inzet van extra VCM's om de verwachte productiegroei aan te kunnen. Daarom vroeg de Duitse autofabrikant onder meer NedCar om een offerte uit te brengen voor de assemblage van twee afgeleide versies van een specifiek type, per november 2014.

Gezien de huidige situatie van NedCar eist BMW een solide business case en een stabiele aandeelhouder. Ook moet NedCar zorgen voor een soepele overgangsperiode.

Klik links van dit artikel voor het Advies van de Commissie van Wijzen