Nee, hij heet geen Punto Classic of Grande Punto meer. Bij Fiat staan ze erop dat we gewoon 'Punto' tegen deze compacte gezinsauto zeggen. En ja, dan gehoorzamen wij natuurlijk.



TwinAir
Net als in de Panda ligt ook in deze Punto de nieuwe TwinAir tweecilinder. Gelukkig heeft Fiat wel nog een stevige Turbo erbij geplaatst, waardoor het vermogen toch nog op 85pk uitkomt. Het kan er mee door.

We vragen tijdens onze test het uiterste van de tweepitter. En daar is hij eigenlijk niet voor gemaakt. Gewoon rustig op- en terugschakelen, daar maak je het TwinAir Turbo-blok (met een inhoud van 0,9 liter) blij mee.

Geluid
De motor produceert overigens een leuk, ratelend geluid. Het zal voor de meeste mensen even wennen zijn, maar het doet ons aan die goede oude 500-tijd denken. Dat is zeker geslaagd dus. 

Interieur
Het interieur van deze Punto is best leuk en ook wel stijlvol vormgegeven. Alles zit op de juiste plek, maar de gekozen materialen zijn helaas niet zo spannend.

Voorin is overigens genoeg ruimte, achterin is het een stuk krapper. De vijfdeurs Punto is wel praktisch, want kinderen kunnen makkelijk in- of uitstappen.

PLUSpunt
Leuk hoor, dat motorgeluid

MINpunt
Te braaf, mag spannender

Prijs: 10.990 euro (tot 1 juli)
Actie: wegenbelastingvrij tot juli 2015
Vermogen: 85pk
Motorinhoud: 0,9 liter
0-100: 13 seconden