Cameron wil het Britse wegennet privatiseren. De premier hoopt miljarden winst te maken door straten en snelwegen aan de Chinezen te verkopen. Volgens een rapport van de Rothschild bank uit 2010 kan privatisering van het wegennet 100 miljard pond opleveren. Dat meldt The Guardian.

Studie
Momenteel wordt er een haalbaarheidsstudie gedaan naar het privatiseren van snelwegen en belangrijke secundaire wegen in Groot-Brittannië. Cameron wil dat zogeheten sovereign wealth funds (swf) en pensioenfondsen een aandeel in de wegen kopen.

Wealth fund
Een sovereign wealth fund is een beleggingsfonds dat beheerd wordt door de overheid van een land. Groot-Brittannië heeft al delen van waterleidingbedrijven en rioleringsbedrijven aan sovereign wealth funds.

Begin dit jaar nam een Chinees staatsfonds China Investment Corporation een aandeel van bijna 9 procent in het waterleidingbedrijf Thames Water. Cameron hoop dat de Chinezen ook geïnteresseerd zijn in de Britse wegen.

Wegenbelasting
Wat hebben de Chinezen eraan om delen van de Britse infrastructuur te bezitten? In het geval van de wegen heeft een staatsfonds dat een aandeel bezit ook recht op een deel van de wegenbelasting en eventuele tolgelden voor nieuwe rijstroken.

Het waterleidingbedrijf Thames Water heeft 14 miljoen betalende klanten. China Investment Corporation heeft recht op een kleine 9 procent van de inkomsten. China Investment Corporation heeft naar verluidt een vermogen van ruim 400 miljard dollar.