Dit schrijft het Financieele Dagblad maandag. Volgens Voser moet Pernis de prestaties echt verbeteren. Hij wil dat deze raffinaderij leidend is in de sector ‘en daar is nog werk voor te verzetten’ zei Voser tegen het FD.

Moeilijke markt
Raffinage, waar ruwe olie wordt bewerkt tot bijvoorbeeld benzine en diesel, is momenteel een moeilijke markt. Het overgrote deel van de sector kampt met negatieve marges door overcapaciteit en een olieprijs van meer dan 100 dollar per vat.

Ondanks dat Shell zijn raffinagecapaciteit al in een relatief vroeg stadium heeft teruggebracht, kampte het vorig jaar toch met verliezen. Volgens Voser komt dat verlies niet alleen door de marktomstandigheden: “Het komt ook voor een deel door onderprestatie bij enkele van onze raffinaderijen. Als we dat laatste kunnen wegwerken zou dat de resultaten flink verbeteren en helpen om de verlieslatende situatie om te keren.”

Wereldtop
Voser wil uiteindelijk dat alle raffinaderijen van Shell mee kunnen draaien in de wereldtop: “Daar zitten we op sommige gebieden, maar nog niet op alle. Dus daar moet nog wat aan worden gedaan. Ik heb de verantwoordelijke mensen laten weten wanneer ik dat opgelost wil hebben, maar dat ga ik niet publiekelijk aangeven.”

Pernis behoort met een verwerkingscapaciteit van circa 400.000 vaten olie tot het vlaggenschip van Shell, samen met het Texaanse Port Arthur en Pulau Bukom in Singapore. In beide onderdelen wordt fors geïnvesteerd. In Pernis wordt momenteel voor 500 miljoen een ontzwavelingsfabriek gemaakt.

Daarnaast liepen nog enkele projecten van elk meerdere tientallen miljoenen om Pernis flexibeler te maken en meer gericht op internationale markten.

Sombere vooruitzichten
De Shell-topman is ondertussen somber over de vooruitzichten voor kleine en middelgrote raffinaderijen. “Hun winstgevendheid zal verder onder druk komen te staan. Er komen meer sluitingen. Raffinaderijen met een verwerkingscapaciteit van minder dan 100.000 vaten per dag zullen zorgvuldig naar hun toekomst moeten gaan kijken.”