Patrick Potgraven van de Verkeersinformatiedienst sprak hier dinsdagochtend uitgebreid over in BNR Paul van Liempt. Hoe komt het nou dat er na een paar regendruppels al file staan, wilde Paul van Liempt van hem weten. Potgraven: "Als je kijkt naar een dag met neerslag, hebben we op het maximum gemakkelijk tweemaal zoveel files staan als wanneer diezelfde dag droog zou zijn geweest. Dus het gevoel van mensen dat er veel meer files staan als het regent, is gewoon juist."

Afstand houden
"Veel mensen denken dat mensen niet goed kunnen rijden op het moment dat het regent", zei Potgraven verder. "Maar eigenlijk is het omgekeerde waar. Op een droge dag als vandaag zie je dat mensen extreem dicht op elkaar rijden. Uit een onderzoek is ooit gebleken dat 70 procent van de automobilisten in de spits minder dan 2 seconden afstand houdt en 35 procent zelfs minder dan 1 seconde. Dat betekent dat je eigenlijk heel efficiënt rijdt."

Hoe hoger de snelheid wordt, hoe groter de afstand van bumper tot bumper moet worden, beaamde Potgraven. "De ideale lijn zit ongeveer op 90 kilometer per uur. Daarbij kan je zo veel mogelijk voertuigen over de weg sturen. Als het gaat regenen, houden mensen meer afstand - gelukkig maar -, maar dat betekent wel dat er minder auto's op de weg passen."

Theorieboekjes
Volgens Potgraven spelen alle automobilisten dagelijks een 'fantastisch spel'. "Elke dag opnieuw. Dat spel spelen we met collega-automobilisten. Het mooie is: je kent die mensen niet eens en toch gaat het heel vaak goed. We verslaan elke dag de theorieboekjes waarin staat dat we maximaal 2400 voertuigen op een rijstrook kunnen krijgen."

Geen verkeersregels meer
Volgens Potgraven levert dit spel meer dan genoeg stof op voor een boek. Toch gaat hij het niet schrijven, want inmiddels is het al verschenen. "Traffic van Tom Vanderbilt", licht Potgraven toe. "Dat gaat over een aantal basisprincipes in het verkeer, op een heel leuke manier uitgelegd. Eentje daarvan is bijvoorbeeld dat in bepaalde Nederlandse dorpen heel veel verkeersmaatregelen zijn geschrapt waardoor mensen hun eigen verantwoordelijkheid terugkrijgen."