Dat zei VVD-Kamerlid Betty de Boer dinsdag. Ze ziet het liefst een constructie zoals met Rijkswaterstaat, de beheerder van het wegennetwerk.
,,Dit hoort onder de ministeriële verantwoordelijkheid te vallen'', vindt De Boer. ,,Dan gaat het om de aanleg en het beheer van het spoor, maar daarmee ook om de veiligheid. Dat is nu met de weg en het water ook al zo geregeld.'' De VVD-politica vindt het niet meer dan logisch dat ProRail rechtstreeks zal worden aangestuurd, aangezien deze organisatie ook rechtstreeks geld krijgt uit de algemene middelen.
In de Tweede Kamer woedt al een tijd een discussie over het veranderen van de huidige structuur, waarin NS en ProRail zelfstandig werken en het ministerie van Infrastructuur en Milieu op afstand staat. Kamerleden hopen dat een verandering zal leiden tot beter onderhoud, veiligere spoorverbindingen en meer invloed van staatssecretaris Wilma Mansveld (Spoor).