Het openbaar vervoer kan nou eenmaal niet alleen leven van de opbrengsten van reizigers, zegt Jan-Derk van t Rot, adviseur Openbaar Vervoer bij MuConsult. En daarom is het logisch dat in alle concessies een bijdrage van overheden zit. 'Maar wat het bijzondere is aan wat de Vervoerregio Amsterdam nu doet, is dat juist in deze tijd een aantal investeringen wordt gedaan die ook op de langere termijn bijdragen aan het voorkomen van effecten die de coronacrisis nu laat zien.'
Luister terug | Visgraatmodel brengt Amsterdams ov op peil
Zo kunnen deze investeringen op termijn hun steentje bijdragen aan een goede, duurzame en inclusieve invulling van de mobiliteitsvragen, zegt Van 't Rot. 'Het is altijd goed om bij verandering te kijken of investeringen wel zinvol zijn. Maar ik denk dat dit hele slimme investeringen zijn, de juist ook ná corona van meerwaarde zijn. Zo gaan ze investeren in het spitsmijden en ook na de pandemie is het wel fijn dat een deel van de reizigers ervaren heeft hoe fijn het buiten de spits is.'
Lees ook | Breek de Spits | Finale Podcast deel 1
