Dat meldt het jaarverslag van Keyrail, de exploitant van de 120 kilometer lange goederenlijn die de Rotterdamse haven met het Europese achterland verbindt.
Nieuwe vervoerders
Volgens Keyrail is de groei onder meer een gevolg van de nieuwe vervoerders die de lijn zijn gaan gebruiken voor het vervoer van onder meer biodiesel, afval en bulk.
Moeilijk jaar
Dit jaar verwacht Keyrail een moeilijk jaar, met de merkbare gevolgen van de verslechterde economische situatie. De komende tijd zet het bedrijf dan ook alles op alles om nieuwe markten aan te boren en meer rendement te halen uit bestaande markten.
Aanvalsplan
Keyrail heeft al een aanvalsplan opgesteld in samenwerking met de Rotterdamse en Amsterdamse havenbedrijven, dat daar voor moet zorgen.
Keyrail is voor 50 procent eigendom van staatsonderneming ProRail. De havenbedrijven van Rotterdam en Amsterdam bezitten respectievelijk 35 en 15 procent van de aandelen.