'Jojo'-Mansveld krijgt ervan langs om dieselautoplan

Ook de nieuwe diesels zijn te vervuilend en de fabriekstesten die dat meten, zouden niet deugen. Dus moeten de kosten ervan omhoog. Dat schrijft Mansveld in een brief aan de Tweede Kamer, meldt De Telegraaf. Ze wil in gesprek met haar collega-staatssecretaris Wiebes van Financiën. Maar hij wijst het plan af.

Bovag boos
Tom Huyskens van de Bovag heeft er geen goed woord voor over. "Dit is een proefballonnetje dat hopelijk snel wordt doorgeprikt in Den Haag. We zijn al het beste jongetje van de klas in heel Europa op dit moment. Wij verkopen hier gemiddeld gezien de schoonste en zuinigste auto's van Europa, door allerlei stimuleringen, en nu komt ineens dit plan om de hoek zeilen. Ik denk dat dit een stille dood gaat sterven."

Wel deelt hij de mening van de staatssecretaris dat de testen achterhaald zijn, maar hij vindt haar kwakkelen in haar beleid.

RAI-Vereniging deelt malaise
Ook Harald Bresser van de RAI Vereniging is boos.

Hij vermoedt eveneens dat het om een proefballon gaat. "Dat heeft ze al eerder gedaan. Meneer Weekers heeft dat toen de volgende dag naar de prullenbak verwezen en we hopen dat meneer Wiebes dat ook doet."

Maar Natuur & Milieu ziet het anders
Maarten van Biezen van stichting Natuur & Milieu denkt dat de RAI en de Bovag wijzer zijn dan dat ze zich nu voordoen.

Volgens hem heeft de de staatssecretaris 'volkomen gelijk'. De eerder verstrekte subsidies waren op basis van een veel schonere dieselauto. "Nu blijkt in de praktijk dat die diesels helemaal niet schoner worden. Dat probleem is zo groot dat de auto's net zo vervuilend zijn als dieselauto's van tien jaar geleden. Dan is het volkomen terecht dat de staatssecretaris zegt: dat belastingvoordeel dat jullie hebben gekregen is niet terecht. We moeten vervuiling belasten. Het is niet de theorie die de belasting bepaalt, het is de praktijk."