'Nieuwe besparingsmaatregelen bij KLM'

Dat is opmerkelijk, want de aankondiging komt een paar dagen voordat het bedrijf zijn halfjaarcijfers presenteert.

"Er heerst al langer het idee dat Air France-KLM met de huidige maatregelen niet aan die noodzakelijke kostenbesparingen gaat komen van 2 miljard euro", zegt analist Jos Versteeg van Theodoor Gilissen. "De meesten gaan ervan uit dat ze dat niet halen. Er moet echt meer gebeuren."

Daarbij wreekt zich het feit dat KLM van oudsher gewend is aan een veel kleinere thuismarkt en mede daardoor een stuk efficiënter werkt dan de Franse partner. "Bij Air France moeten gewoon meer ingrijpende maatregelen genomen worden. In Frankrijk ligt het heel gevoelig om met ontslagen te komen. Ze hebben het nu geprobeerd met loonstops, maar ze gaan het niet redden als ze niet meer snijden in de personeelskosten."

Dubbele pet
Voor een mogelijke dubbele pet van Hartman, van oudsher een pure KLM'er, is Versteeg niet bang. "Hij kan Air France waarschijnlijk wel overtuigen dat er iets moet gebeuren. De schuld is echt groot, dus er moet snel iets gebeuren om in ieder geval het geld binnen te hebben om die schuldaflossingen te kunnen doen. Het water begint een beetje naar de lippen te sijgen."

Hartman was tot 1 juli president-directeur van KLM en is nu vicevoorzitter van het bestuur van Air France-KLM. "Het probleem is het vliegverkeer op de korte afstanden, grofweg Europa. Daar moet iets aan gebeuren. Het is belangrijk om snel te handelen'', zegt Hartman tegen de krant.

Het luchtvaartconcern komt aanstaande vrijdag met de halfjaarcijfers naar buiten. Hartman geeft tegenover het FD geen details over het aanscherpen van het bezuinigingsprogramma dat vorig jaar is ingezet. In dat plan gaat Air France-KLM uit van een structurele besparing van 2 miljard euro per jaar, waarvan de helft bij de Nederlandse tak.