Voor Rijkswaterstaat dus een enorm karwei om de aannemers te vinden om alles op te ruimen, zo stelt ook Lisanne Verheijen van Rijkswaterstaat. 'Laat ik vooropstellen dat ik het vreselijk vind dat mensen bedreigd worden die gewoon hun werk proberen te doen. Wij coördineren die opruimwerkzaamheden op landelijk niveau, en waar een aannemer de werkzaamheden uit veiligheidsoogpunt niet wil of kan uitvoeren, dan moeten we kijken hoe we zo snel mogelijk een andere aannemer kunnen regelen. Maar dat heeft soms tijd nodig, zoals gisteren op de A1. Het is uiteindelijk gelukt om alle troep - waaronder asbest - weg te halen, maar we konden de weg pas deze middag vrijgeven.'
Steun
Hoewel het Rijkswaterstaat 'altijd wel lukt' om de weg vrij te krijgen, benoemde melkveehouder Jeroen van Manen, die tevens betrokken was bij protestacties in het verleden, op donderdag in het NPO-programma Met het oog op morgen dat een hoop aannemers niet mee wíllen werken omdat ze zogezegd achter de boeren staan. Daar weet Verheijen het fijne echter niet van. 'Het zou kunnen, maar ik weet alleen dat een aannemer wel of niet komt. De reden waarom niet krijg ik niet altijd binnen in de verkeerscentrale. Dat verschilt echt per situatie, net zoals de situatie op de weg altijd verschilt. De ene keer is het blokkade met trekkers, de andere keer is het vuil op de weg.'
Vrije doortocht?
Of de avondspits zwaar ontregeld gaat worden door de boeren, durft Verheijen niet te zeggen. 'Als ik dat zou weten, zou mijn baan een stuk makkelijker zijn', concludeert ze. 'Wisten we maar wat er precies ging gebeuren. Dat maakt het natuurlijk heel uitdagend. In onze centrale houden we alle snelwegen 24/7 in de gaten. Een incident is voor ons niet nieuw natuurlijk, als we iets zien gebeuren maken we er direct melding van en brengen we mensen via allerlei kanalen op de hoogte. Maar een kijkje in de glazen bol kan ik niet bieden.'