Zowel BMW als Boeing verwachten de komende jaren een toenemende vraag naar lichtgewicht materialen zoals koolstofvezel. De Duitse autofabrikant werkt aan twee elektrische auto’s die binnenkort op de markt komen. En ook Boeing’s nieuwe 787 Dreamliner is voor 50 procent gemaakt van koolstofvezel.
Stap voorwaarts
Om aan de vraag te kunnen voldoen gaan de bedrijven samenwerken om
koolstofvezels te produceren en recyclen. Larry Schneider, vice-president
productontwikkeling bij Boeing, noemt de samenwerkingsovereenkomst “een
belangrijke stap voorwaarts in de ontwikkeling en het gebruik van
koolstofvezelmaterialen”.
Afgelopen jaar opende BMW al een state-of-the-art
koolstofvezelfabriek van €76 mln in de Verenigde Staten.