Dat stellen het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) en het Energieonderzoek Centrum Nederland (ECN) in een gezamenlijk rapport, dat ze maakten op verzoek van het ministerie van Infrastructuur en Milieu.
Keuzes
De onderzoekers wijzen erop dat de hoeveelheid biomassa beperkt is en
dat keuzes moeten worden gemaakt waar dit als brandstof zal worden
ingezet. In het verkeer zouden vliegtuigen en vrachtwagens biogas als
brandstof kunnen krijgen, maar niet de personenauto's. Daar ligt biogas
minder voor de hand, omdat er alternatieven zijn in de vorm van
elektrische auto's of auto's op waterstof.
CO2-opslag
Ook is onzeker hoeveel ruimte er beschikbaar zal zijn voor het
ondergronds opslaan van het broeikasgas CO2. Dat kan een grote rol
vervullen bij industriële installaties, maar bij kolencentrales is het
niet de beste keuze. Bij het opwekken van elektriciteit zijn
alternatieven mogelijk als windmolens en zonnepanelen.