Dat klinkt absurd, erkent Adrián Estrada, onderzoeksjournalist bij platform Investico. Maar het gaat om een 'giftige mix' van veel ammoniak, op een boerderij die binnen een straal van een paar honderd meter van een natuurgebied ligt. 'Het stikstofeffect van de snelheidsverlaging is lager dan wat het bedrijf veroorzaakt. Dan moet je alsnog een keuze maken wat je wilt doen, maar dit zijn wel de cijfers.'
Luister terug | 'Gunstig effect op stikstofdepositie beperkt en tijdelijk'
Het wonderlijke is, zegt Estrada, dat veel 'topvervuilende' bedrijven hun eigen status als topvervuiler niet kennen. Ze doen op zich ook niets verkeerd, zegt hij. 'Ze volgen alle regels en hebben gewoon een vergunning, maar er is de afgelopen twintig jaar gewoon niets aan gedaan. Maar de gezondheid van de natuurgebieden ga je niet oplossen met het sluiten van deze grote vervuilers.'
Lees ook | 'Steun van opdrachtgevers cruciaal bij vergroening bouw'
Het kabinet en de provincies zijn volgens Estrada zeer terughoudend in het benaderen van deze vervuilende bedrijven. 'Een woordvoerder van het provinciale overleg zei dat ze bedrijven niet willen benaderen, omdat dat het gevoel van onvrijwilligheid kan veroorzaken. Zelfs de vrijwillige opkoopregeling, waarvan de boeren dus zelf mogen beslissen of ze meedoen, stuitte vorige weer weer op boerenverzet. Dus ik snap dat de politiek het een beetje als een taboe ziet.'
