Een ambitieuze doelstelling, zo constateert politiek verslaggever Sophie van Leeuwen. 'De windmolens zijn dan nog niet allemaal af', stelt ze. 'En die zijn wel nodig voor het produceren van groene waterstof. Dus zegt minister Rob Jetten voor Klimaat en Energie dat de focus naar import moet verschuiven.'
Lees ook | Duitse minister wil waterstof uit Namibië halen
'We hebben natuurlijk hele grote ambities om de komende jaren groene waterstof in te gaan zetten voor bijvoorbeeld de verduurzaming van onze industrie', zei Jetten daarover. 'Die groene waterstof gaan we deels importeren uit andere landen, die bijvoorbeeld veel zonnekracht hebben en die ook goedkoop groene waterstof kunnen maken. (...). We willen tevens groene waterstof produceren van onze windparken op zee. Het doel nu is 4 gigawatt, maar dat willen we versnellen verhogen naar 8 gigawatt.'
Lastige doelstelling
Jetten vindt het nu nog te vroeg om de doelstelling direct te verdubbelen. 'We hebben die windparken op zee echt nodig om groene waterstof in Nederland te kunnen maken', vervolgt hij. 'Die groene elektriciteit die het oplevert kunnen we meteen gebruiken voor elektrische boilers in de industrie, of het laden van elektrische auto's. Ik zie het eigenlijk als aansporing van de Kamer om de nationale waterstofproductie zo snel mogelijk te verhogen.'
Lees ook | Scheepvaart moet nu ook dokken voor CO2-uitstoot
Jetten krijgt bijval van D66-Tweede Kamerlid Raoul Boucke. 'De minister zei het goed: hij ziet het als een aanmoediging, en dat is het ook', stelt hij. 'Hij gaf zelf al aan dat Tata Steel alleen al de huidige ambitie van 4 gigawatt opsoupeert. D66 en VVD roepen hem al maanden op om die ambitie te verdubbelen, want om 60 procent minder CO2-uitstoot te behalen in 2030, moet de industrie radicaal vergroenen. En dat betekent dat we fors meer waterstof nodig zullen hebben.'
Goede uitgangspositie
Volgens Boucke beschikt Nederland over een hele goede uitgangspositie daarvoor. Zo is er genoeg potentie voor wind op zee en is er sprake van een buizenstelsel op de Noordzee dat hergebruikt kan worden, zo stelt hij. Maar om al het geld uit te geven om Tata Steel te accommoderen, ziet hij niet zitten. 'We hebben een klimaatfonds met elkaar afgesproken, en dat fonds is bedoeld voor de twintig grootste uitstoters. Tata Steel staat bovenaan die lijst, dus zij moeten radicaal gaan vergroenen. In de toekomst willen we immers nog steeds staal hebben. Maar het moet schoon geproduceerd worden, en daar is waterstof voor nodig.'