Het nieuwe akkoord, dat ook wel het kaas-voor-auto's-akkoord genoemd wordt, betekent dat de Japanse importtarieven op Europese goederen van 1 miljard euro naar nul teruggebracht gaan worden, en dat de Europese tarieven op Japanse auto's en auto-onderdelen ook omlaag gaan. Ook moeten Europese diensten voortaan op gelijkwaardige basis in Japan geoffreerd worden. Volgens Molijn loopt de Japanse economie vast als gevolg van de vergrijzing, 'maar het is niet zo dat het een soort El Dorado is waarin iedereen maar Europese producten gaat kopen.' In sommige sectoren ziet Molijn echter zeker kansen: verwerking van afvalwater en energie zijn duur in Japan, daar kunnen Nederlandse bedrijven op inspringen.
LUISTER OOK: Dingen naar Japanse gunst vergt enorme omslag
LUISTER OOK: Japan heeft nog 900 miljard dollar voor overnames
