Traditionele luchtvaartmaatschappijen laten klanten steeds vaker bijbetalen voor bagage
Voor prijsvechters als Ryanair en Wizz Air is het de normaalste zaak van de wereld: bijbetaling voor bagage. Maar ook de traditionele luchtvaartmaatschappijen hebben nu ontdekt dat er zo extra omzet kan worden gedraaid, blijkt uit onderzoek van IdeaWorksCompany, een organisatie die onderzoek doet in de luchtvaartsector. In 2018 bestond 3,2 procent van de totale omzet uit de verkoop van ruimbagageplekken, in 2014 nog 1,8 procent.
