Doordat de factor kapitaal ook bij de productie van fietsen alleen maar belangrijker wordt, is het terughalen van productie financieel een interessante optie, zegt Anbeek. 'Maar het is ook interessant vanuit milieuoverwegingen, maar ook om je lead times te verkleinen en de flexibiliteit te vergroten. Het gaat zeker geval gebeuren en of dat 100 procent gebeurt en hoe snel dat gaat moeten we zien.'
Luister terug | Vraag naar tweewielers in de lift door coronacrisis
De beslissing om productie weer naar Europa te halen wordt een stuk vergemakkelijkt door de veranderende verhouding tussen de factoren kapitaal en arbeid, zegt Anbeek. Sterker: de eerste kopieën van fabrieken in Taiwan zijn al opgetrokken in bike valley in het noorden van Portugal. 'Het zou betekenen dat je zes tot acht weken wint op de boot. Je wordt ook flexibeler in je aansturing ; dat hele re-onshoring is absoluut relevant om te bestuderen. En dat doen we ook.
