Uit een transcript van het gesprek tussen de piloten van Ryanair en de luchtverkeersleiding blijkt dat de piloten vraagtekens zetten bij de opdracht in Minsk te landen. Floris Akkerman, oud-correspondent voormalige Sovjet-Unie en presentator van BNR Perestrojkast, volgt de ontwikkelingen op de voet.
'Als je het transcript leest, zie je daarin de verbazing terug van de piloten. Wat je niet terugziet, is de rol van het Wit-Russische MiG-29 gevechtsvliegtuig. Het vliegtuig zou eigenlijk naar Vilnius vliegen, maar onder dwang van dit vliegtuig besluiten de piloten alsnog naar Minsk te gaan. Een president die een MiG inzet om een vliegtuig te dwingen te landen, dat gaat je voorstellingsvermogen te boven', zegt Akkerman.
Poetin
De EU-leiders zijn unaniem en willen dat er harde sancties komen tegen Belarus. De vraag is of die gaan werken. 'De Europese Unie moet iets doen; als je dit aan je voorbij laat gaan, sla je internationaal een modderfiguur. Niet alleen Loekasjenko kijkt mee, maar ook Poetin. Als de EU Loekasjenko hiermee laat wegkomen, geeft dat Poetin ook meer ruimte om zijn instrumenten in te zetten.'
Luister terug | Europese verontwaardiging over vliegtuigkaping Belarus
Er zijn verschillende sancties mogelijk. De EU kan onder andere reisverboden instellen en bankrekeningen van hooggeplaatste Wit-Russen bevriezen. Nederland zou de import van honderden miljoenen Wit-Russische benzine kunnen stoppen. Akkerman: 'De vrees is hier alleen dat Loekasjenko de sancties op de bevolking zal verhalen, door bijvoorbeeld salarissen te verlagen.'
Protesten
Akkerman verwacht niet dat er protesten tegen de vliegtuigkaping zullen komen, omdat burgers daarmee te veel op het spel zetten. 'De repressie in Belarus is steviger dan ooit. Journalisten worden opgepakt en websites worden op zwart gezet, dus je moet wel drie keer nadenken voor je de straat op durft.'
Luister terug | Vliegtuigkaping verenigt EU-leiders