Zolang het drugsprobleem niet wordt opgelost, zal het zijn weg zoeken, zegt Schalck. Nu de havens de drugssmokkel beter onder controle hebben, verschuift de handel naar elders. 'Via wegtransport, via droppen op stranden, via kleinere volumes die meet pleziervaart komen. Dus ik denk niet dat het probleem kleiner wordt, maar dat het verschuift naar buiten de havens. Ik denk dat het probleem minder grijpbaar wordt, maar wel met minder hoeveelheden tegelijk, hopen we.'
Luister terug | North Sea Port verwacht een krimp van 10 procent
Samen met de douane, marechaussee en politiediensten proberen de havens van North Sea Port het net zo goed mogelijk te sluiten. Al is het mede door de enorme bedragen die ermee gemoeid zijn een vrijwel onontwarbaar netwerk. 'Die netwerken van cocaïnedealers kunnen mensen heel fors betalen voor beperkte diensten. Daardoor is de zwakste schakel de menselijke schakel: wie is bereid om zich te laten corrumperen om kleine diensten te leveren.'
Luister terug | North Sea Port gaat kijken naar mogelijkheden 5G
Veel van de mensen die die verleiding niet kunnen onderdrukken onderschatten het risico dat ze nemen. 'Vandaar dat we met de andere veiligheidsdiensten zo nadrukkelijk inzetten op preventie. Veiligheid is voor ons een issue en we merken dat dat ook voor andere veiligheidsdiensten geldt.' Legalisering van drugs, zoals de Antwerpse burgemeester Bart de Wever opperde, kan een oplossing zijn, maar volgens Schalck is het aan andere deskundigen om dat te bepalen.
Lees ook | Zeeuwse haven groeit harder dan Rotterdam en Antwerpen
