Grote aanpassingen in de infrastructuur zijn niet nodig, zegt Van Huffelen. "In veel gevallen zijn de busbanen en de trambanen precies hetzelfde. Je zou de bus voor een deel van de rit kunnen aanhaken op de bovenleiding van de tram, dan is dat opladen ook veel makkelijker."
De eerstvolgende keer dat de busvloot wordt vervangen is in 2017. Als het aan Van Huffelen ligt een mooi moment om de trolleybussen te laten rijden. Anders dan in Arnhem moeten de bussen ook los kunnen rijden van de bovenleiding, op batterijen, meent ze.