Als de hal in 2016 helemaal klaar is, kunnen per dag 360.000 mensen er gebruik van maken, is de verwachting. De verbinding is behalve belangrijk voor de treinreizigers ook een schakel tussen de oost- en westkant van Utrecht.
Voorzieningen
In het nu geopende deel is 975.000 kilo staal verwerkt en bijna 6000 kubieke
meter beton gestort. Bovendien is 21 miljoen kilo zand verplaatst. De komende
maanden gaan in de nieuwe hal verschillende voorzieningen open: winkels,
toiletruimten en informatiepunten voor treinreizigers.
Jaarbeurstraverse
Door de oplevering van het eerste deel van de hal kun nu begonnen worden met
het afbreken van de oude jaarbeurstraverse en de bouw van het volgende deel van
de hal.
Spoorbeheerder ProRail en de NS zijn in het hele land bezig om stations te vernieuwen en vergroten om de stroom treinreizigers beter te kunnen verwerken.