De cijfers komen van de BOVAG en de RAI Vereniging. Volgens woordvoerder Tom Huyskens rijden er nu zo'n 700.000 exemplaren van de snorfiets rond in Nederland, en er zitten lang niet alleen maar rotjochies op. 'Dat is het oude stereotype beeld, maar tegenwoordig is meer dan de helft van de snorfietsen in bezit van vijftigplussers.'
Alternatief vervoersmiddel
Dat komt doordat de snorfiets steeds meer als alternatief vervoersmiddel wordt gezien voor de auto, het ov of de fiets, zegt Huyskens. Snorfietsen mogen in tegenstelling tot brommers niet harder dan 25 km/u en een helm is niet verplicht. Een makkelijk vervoersmiddel dus. Huyskens: 'De steden slibben dicht, er zijn parkeerproblemen. Mensen willen steeds vaker afhankelijk van hun reisbestemming, het weer en de verkeersdrukte kunnen kiezen tussen de auto, het ov, de fiets en de snorfiets.'
Rijlessen vanaf je 16e
Een andere oorzaak voor de groei van snorfietsen is dat jongeren tegenwoordig vanaf hun 16e rijlessen mogen nemen. Huyskens: 'Dat is nu de eerste keus.' Maar ook het feit dat de doorbraak van elektrische scooters in Nederland uitblijft speelt de snorfiets in de kaart, aldus de BOVAG. 'Je moet mensen wel verleiden om zo'n ding aan te schaffen. Zolang dat niet gebeurt is de toekomst nog mooi voor de snorfiets.'