Spoorboekloos traject trotseert eerste herfststorm

Spoorboekloos rijden mag inmiddels een behoorlijk ingeburgerde term zijn, volgens Kodde ontslaat het de reiziger niet van de verplichting om toch even de reisplanner te raadplegen. 'Er kan zich altijd een storing voordoen. Het is altijd spannend, maar wat dat betreft is de nieuwe dienstregeling tussen Amsterdam en Eindhoven niet anders dan de andere dienstregelingen in Nederland: als het stormt is het spannend.'

Verbeterpunten

Opletten voor takken en bomen op het spoor is eigenlijk altijd geboden voor NS en ProRail als er weer een herfststorm opsteekt. Het 'tienminutentraject' heeft deze eerste test in ieder geval goed doorstaan, zegt Kodde. Toch zijn er nog wel verbeterpunten voordat de test op 10 december wordt omgezet in een officiële dienstregeling. 'Wij kijken vooral of de treinen op tijd rijden. Ten tweede willen we heel goed de overwegen monitoren: wat is het gedrag van weggebruikers nu er meer treinen rijden? Daar zijn zeker nog verbeteringen mogelijk.'

Op een paar andere plekken waren wel storingen, maar die waren ten minste in één geval niet terug te voeren op de storm.