Bij auto's met een catalogusprijs tot 50.000 euro stijgt volgend jaar de bijtelling van 4 procent naar 22 procent. En hoewel er inmiddels aardig wat alternatieven zijn te vinden in het kleinere segment, zet die verhoging kwaad bloed bij onder meer Tesla-rijders. 'De Tesla-rijder is én gewend aan een lage bijtelling én gewend aan het rijden van een hele luxe auto, dus dat gaat pijn doen.' Op het aantal lease-auto's heeft de bijtelling geen effect. En dat geldt volgens Koops ook voor rekeningrijden, dat weer nadrukkelijk is geagendeerd door RAI Vereniging. 'Als ik eerlijk ben, ben ik wel positief over rekeningrijden. Maar je moet het onderzoeken. De tegenargumenten zijn heel plausibel: als rekeningrijden in de praktijk betekent dat mensen die toch al in de file rijden alleen meer gaan betalen, schiet het zijn doel voorbij.'

Meer van BNR's Big Five?: Klik hier