'Nederland zou de lijn van de Europese Unie moeten volgen als het gaat om CO2-reductie in plaats van voorop te willen lopen, omdat je daardoor veel te veel verstoringen in onze markt krijgt.' Daarbij moeten volgens De Kroon moderne dieselauto's niet uitgevlakt worden als korte termijn oplossing. 'De uitstoot van moderne diesels is tien procent lager dan die van benzineauto's.'
