Belgische wetenschappers: 'superslimme' kilometerheffing lost fileprobleem op
Voor velen is het een droombeeld: een ochtendspits zonder files. Maar volgens Belgische wetenschappers kan deze droom zomaar werkelijkheid worden als de zogenoemde 'superslimme kilometerheffing' wordt ingevoerd. Dat is een tol die tijdens de spits verandert, zodat de files oplossen zonder dat automobilisten van de weg worden gejaagd, of zich blauw moeten betalen.
Erik Verhoef, professor Ruimtelijke economie aan de VU, is het volledig eens met dat idee. 'Het gaat er niet om dat je een spitsheffing versus een dalheffing hebt, maar juist om die fijne afstemming binnen de spits.' De capaciteit van knelpunten verandert op die manier niet, maar wordt optimaal benut.
De 'superslimme kilometerheffing' waarvoor Belgische wetenschappers pleiten, zou op een mislukking uitlopen. Althans, dat zegt verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen. Het idee van deze heffing komt van de Canadees William Vickrey.
'Het zou alleen werken wanneer iedereen heel braaf deed wat die precies op basis van zijn portemonnee zou moeten doen volgens het model.' Zo zitten mensen totaal niet in elkaar, zegt verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen. In dit model verwacht je te veel dat mensen zich in enkele minuten kunnen aanpassen aan wijzigingen in prijs, maar dat doen mensen niet, zegt Tertoolen.
LUISTER OOK
Kilometerheffing: bedrijven in Noordoost-Nederland slijpen de messen
LUISTER OOK
