De betreffende modellen, de Suzuki Vitara en de Jeep Grand Cherokee, moeten terug naar de garage omdat ze zonder geldige reden gemiddeld 10 tot 15 keer te veel stikstofoxide uitstoten dan is toegestaan. Een software-update moet daar een einde aan maken. 'Die zorgt er in ieder geval voor dat de uitstoot wordt teruggebracht naar binnen Europa acceptabele normen', zegt Maarten Balk, adjunct divisiemanager voertuigregelgeving en toelating bij de RDW, in De Nationale Autoshow.
Dossier | Dieselgate
De terugroepactie gaat binnenkort van start. In Nederland moeten ruim 700 auto's terug naar de garage. Buiten Nederland gaat het volgens de RDW om enkele duizenden voertuigen.