'Op dit moment is het nog een modelschip, dat schip proberen we autonoom te maken', zegt Rudy Negeborn, onderzoeker aan de TU Delft. 'Het idee is dat je geen bemanning meer aan boord nodig hebt maar dat het schip aan de hand van sensoren zelf kan bepalen wat er moet gebeuren.'
Toekomst voor de scheepvaart
Volgens Negeborn gaat deze trend doorzetten. 'Je zal zien dat in de toekomst de controlefunctie van het schip naar de wal verplaatst zal worden.' In de nabije toekomst komt er dan één walschipper voor één schip op zee. Deze kan vanuit een soort verkeerstoren en aan de hand van camerabeelden op het schip, het overzicht behouden. De bedoeling is dat dit ook voor de binnenvaart toegepast kan worden. 'Nog verder in de toekomst zal er maar één walschipper nodig zijn die meerdere schepen in de gaten kan houden', verwacht Negeborn. 'De sensoren zijn dan zo ver ontwikkeld dat het schip bijna geen begeleiding meer nodig heeft.'
Tekort
En volgens Negeborn is één schipper die meerdere schepen in de gaten houdt ook echt nodig. 'De verwachting is dat er in de nabije toekomst een flink arbeidstekort zal ontstaan in de maritieme sector, daar kan dit een handige oplossing voor zijn.'