Rijtest | Peugeot 508 (SW) PSE
PSE, oftewel 'Peugeot Sport Engineered' is het nieuwe sportlabel van Peugeot. Vroeger maakte dit Franse automerk furore met de 205 GTi, en met PSE moeten deze oude tijden herleven. Niet met de kleine bommetjes van toen, maar met een performance plug-in hybrid. Meindert Schut reed er uitgebreid mee.
De 508 is een auto die vanaf z'n introductie, drie jaar geleden, indruk maakt. Hij is er als Berline, een vierdeurs sedan, en als station, de SW. Die laatste hebben we meegekregen. Een grote, stijlvolle auto, waar Peugeot dus het PSE-sausje overheen gegoten heeft. Dat betekent ondermeer een aangepaste aandrijflijn. Want dit is de meest krachtige Peugeot in serieproductie van het moment mét 360 pk. Dat vermogen haalt-ie uit een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor, goed voor 200 pk. En er zijn twee elektromotoren geplaatst. Eén op de vooras (die levert 110 pk) en één op de achteras (die 113 pk levert).
Kosten
Aan de 508 PSE Berline hangt een prijskaartje van: 70.700 euro. De SW-variant is nog eens 1600 euro duurder. Voor dat geld krijg je wel 73 liter meer bagageruimte. Da's niet goedkoop hè. Zeg maar gewoon duur. Maar je krijgt er wel een fijne auto voor terug.
Meer luisteren | Abonneer je op de Nationale Autoshow
Autoblog.nl | Peugeot 508 PSE rijtest en video
Over de Rijtest..
Elke week hoor je in De Nationale Autoshow een rijimpressie, die kun je nu ook apart beluisteren in een uitgebreiderde versie.
De Nationale Autoshow
Al het nieuws over auto's en mobiliteit, met Meindert Schut en Wouter Karssen (Autoblog.nl). Elke vrijdag live om 15:00 uur, en altijd on demand als podcast.
