Spitsbrekers | Is onze fietsinfrastructuur coronaproof?

Voornamelijk in de weekenden zijn Nederlanders meer gaan fietsen, blijkt uit een analyse van adviesbureau Goudappel Coffeng. 'Het afgelopen weekend zijn we al twee keer zoveel aan het fietsen dan bijvoorbeeld een ander weekend in februari. Door de week zien we, ten opzichte van het dieptepunt sinds het instellen van de coronamaatregelen, 20 tot 30 procent extra fietsverkeer', zegt adviseur Mobiliteit & Ruimte Marco de Baat.

Afstand houden

Daarmee is het fietsverkeer nog niet terug op het niveau van voor de crisis, maar volgens experts gaat dat wel gebeuren omdat reizigers het OV zullen mijden. De Fietsersbond pleit daarom voor het verbeteren van de fietsinfrastructuur. 'Als wij qua automobiliteit teruggaan naar het oude niveau of misschien wel een tandje meer, dan kunnen fietsers daar niet tussen rijden en dan moeten we allemaal op het fietspad rijden. Dat gaat niet, want dan kun je niet anderhalve meter afstand houden', zegt directeur Saskia Kluit.

Lees ook | Breek de Spits: de leasefiets

Coronaproof

De Fietsersbond vindt dat de fietsinfrastructuur coronaproof moet worden en heeft een advies naar het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat gestuurd met verschillende aanbevelingen. Het gaat onder meer om het verlagen van de snelheid in de bebouwde kom naar 30 km/h, verplichte fietspaden onverplicht maken en het uitzetten van verkeerslichten om fietsfiles te voorkomen. Kluit hoopt dat de overheid serieus naar het advies kijkt. 'Het vergt een andere manier van denken en met name een hele andere prioriteitstelling', zegt ze.