'Iers transport behoefte aan Nederlandse expertise'

Problemen door Brexit

Ierland voorziet problemen als het Verenigd Koninkrijk volgend jaar uit de Europese Unie treedt. Voor haar export is Ierland heel nauw verbonden met het Verenigd Koninkrijk. Ze delen zelfs een landsgrens. 'Als Groot-Brittannië uit de EU stapt, moet Ierland de exportgoederen eerst uitvoeren naar het Verenigd Koninkrijk en dan invoeren in Europa', vertelt Frans Nederstigt van RVO. Een extra obstakel dus.

Om het obstakel te omzeilen moet Ierland op zoek naar een oplossing om buiten de landbrug om producten te exporteren. Transport over zee, bijvoorbeeld. 'Ierland heeft wel een aantal havens, Belfast is bijvoorbeeld een bekende. Maar vergeleken met Nederlandse havens stelt dat niet zo veel voor. Een haven als Rosslare, in het zuidoosten, zou een interessante optie zijn voor directe routes naar Europa.' Het probleem: de Ierse havens zijn daar op dit moment nog niet klaar voor. Er is dus behoefte aan een extra impuls.

Alert zijn

Nederland is niet het enige land met kennis op gebied van havens, ook België weet er wat van. Maar de Nederlandse Ambassade in Dublin is er druk mee bezig. 'Zij kunnen Nederlanders helpen aan zakenpartners en aan zakelijke kansen.' Volgens Nederstigt moeten bedrijven met expertise op gebied van havens daarom nu alert zijn.

Volgende week gaat Zakendoen in Europa naar Italië voor Aerospace.

Onderstaande kaart van Esri, specialist in kaarttechnologie, laat zien waar er in Europa grote kansen liggen voor ondernemers: