BMW blij met NedCar

Koenders noemt 'de aankondiging van Born' prachtig voor Nederland. "Het is een win-win situatie voor de BMW Group en Nederland. Het past heel goed in wat wij willen doen met onze toekomst.”

Eind 2014 moeten de eerste Mini's van de band van NedCar rollen. Jaarlijks moeten dat er tussen de 60.000 en 90.000 zijn. Een fors aantal. "De achtergrond is vrij helder. De BMW Groep wil graag groeien", zegt Koenders.

Capaciteit
En om die groei te realiseren moest de BMW Group de capaciteit vergroten. "De groei naar 2016 is dusdanig dat we het met de productiecapaciteit die we in Oxford hebben, niet kunnen doen. Dan gaan je kijken waar je kunt produceren, zelfs ook buiten Europa. Maar dit is zo’n efficiënte oplossing voor ons."

Locatie
Volgens Koenders was onder meer de locatie doorslaggevend voor het besluit, want veel onderdelen moeten bijvoorbeeld vanuit München naar Born worden vervoerd. "Ze hoeven alleen maar even te stoppen in Born, op weg naar Oxford om daar onderdelen af te leveren."

Faciliteit
Een tweede reden is de faciliteit, die volgens Koenders modern is. "Het is technisch interessant, want ze hebben kwalitatief goede auto’s gebouwd. Er is een goede workforce en een goede businesscase, dat hoort er natuurlijk ook altijd bij."

Cultuur
Het derde aspect is cultureel, legt Koenders uit. "Het is cultureel niet heel verschillend. Dat is heel belangrijk in de samenwerking. Dat is niet te onderschatten in vergelijking met bijvoorbeeld heel ver weg produceren in China."

Of er in de toekomst nog meer dan 90.000 Mini's per jaar worden geproduceerd, durft Koenders niet te zeggen. "Wij hopen ook wel dat Van der Leegte (president-directeur en eigenaar VDL Groep, red.) in staat is verdere fabrikanten ook in opdracht te krijgen. Dat verbetert natuurlijk de situaties voor VDL en dus ook voor BMW Groep als klant."