Kamer op de bres voor Nederlandse oldtimers

Strengere controles op oldtimers dragen op geen enkele manier bij aan de verkeersveiligheid, zegt PvdA-kamerlid Attje Kuiken op BNR: "Ik vind niet dat Europa het nodig moet maken om de eisen omhoog te schroeven, je jaagt mensen onnodig op kosten en volgens mij verbeter je daarmee de veiligheid niet [...] Er zijn nog heel veel verkeersslachtoffers, maar die ontstaan juist uit andere situaties en niet omdat er een gebrek is aan de kwaliteit van de auto's."

Streng Europees regime
Europa wil jaarlijkse apk-keuringen verplichten voor auto's van 7 jaar of ouder of vanaf een bepaalde kilometerstand, zo blijkt uit uitgelekte plannen. In Nederland moeten benzine-auto's die na 1995 de weg zijn opgegaan voor het eerst na vier jaar worden gekeurd. Daarna moeten ze twee keer na twee jaar en vervolgens elk jaar. Oudere auto's moeten voor het eerst na drie jaar voor een apk, daarna elk jaar. Dat regime geldt ook voor auto's van na 1995 die op gas of diesel rijden

Kamerbrede kritiek
PvdA-kamerlid Kuiken vindt dat Europa Nederlandse oldtime-bezitters met rust moet laten: "Ik zie niet in waarom we juist deze auto's moeten treffen, want oldtimers zijn vaak in handen van knutselaars met heel veel liefde voor hun auto, dus die zullen de auto goed onderhouden."

Ook VVD, CDA en D66 reageren sceptisch. Volgens Tweede Kamerlid Charlie Aptroot van de VVD is dit plan ingeschoten door lobbyisten en zorgt het alleen maar voor meer regels en kosten. CDA-Kamerlid Sander de Rouwe zou de frequentie van de keuring liever verlagen dan verhogen: "Voor Nederland is dit echt niet nodig. Mensen nemen zelf de verantwoordelijkheid voor het onderhoud van hun auto''

Kamerlid Kees Verhoeven van D66 noemt het begrijpelijk dat Europees naar een oplossing wordt gezocht, nu door de open grenzen auto's uit alle landen door Europa rijden. "Maar het is zeer de vraag of vaker controleren via een jaarlijkse keuring echt meer veiligheid oplevert.''

Europarlementariërs aan zet
Om het plan tegen te houden is in eerste instantie het Europees Parlement aan zet, zegt Kuiken tegen BNR: "Het ligt natuurlijk in Europa [...] We zullen het er met onze europarlementariërs over hebben. Nederlandse politieke partijen zijn in elk geval vrij eenduidig dat we deze lastenverwaringen - want daar gaat het eigenlijk over - niet voor onze Nederlanders willen." VVD-kamerlid Charlie Aptroot zou liever iets doen aan de duizenden oude, vervuilende auto's die jaarlijks naar Nederland komen vanuit het buitenland: "Die ouderwetse diesels moeten we aan de grens kunnen weigeren, maar dat mag niet van Europa'', stelt hij.

Klik hier voor de reactie van de Duitse ANWB. Die is ook tegen een jaarlijkse APK