Logistieke bedrijven krijgen last van de stakingen op het Duitse spoor. Er wordt opnieuw gestaakt, omdat een ultiem overleg tussen de vakbond en de Duitse spoorwegen vanmorgen is geklapt. En deze keer is de staking voor onbepaalde tijd, wat de zekerheid niet ten goede komt.
De Duitse machinistenvakbond gaat vanochtend nog één keer in gesprek met de directie van de spoorwegen. Als de onderhandelingen niets opleveren, leggen de machinisten vanmiddag het werk neer in het goederenvervoer. Vanaf morgen is dan ook de reiziger de dupe.
Spoorbedrijf Deutsche Bahn (DB) gaat in hoger beroep tegen de beslissing van de kortgedingrechter om de machinistenstaking niet te verbieden.
Als Duitsers zich beklagen, dan doen ze dat het liefst over de Duitse spoorwegsmaatschappij: de treinen zijn vaak vertraagd of rijden niet. Maar het gejammer lijkt dit keer terecht: De Bahn heeft medewerkers nodig.
De raad van commissarissen van Deutsche Bahn verzet zich tegen een loonsverhoging voor bestuursvoorzitter Rüdiger Grube.
Wat AnsaldoBreda is voor de Nederlandse Spoorwegen, is Bombardier voor Deutsche Bahn (DB). De Duitse spoorwegen zijn de aanhoudende problemen met de treinen van het Canadese bedrijf meer dan zat. Ze spannen zelfs rechtszaken aan.