Oplaadbedrijf Heliox wordt regelmatig door grote bedrijven benaderd voor een overname. Vooralsnog geeft de leverancier van laadsystemen voor industriële, commerciële voertuigen prioriteit aan de eigen groeistrategie, zegt topman Michael Colijn in BNR Zakendoen.
De marges in het openbaar vervoer zijn eigenlijk zo smal dat het hele systeem bij de minste of geringste verstoring flink in de problemen kan komen. , zegt Maurice Unck, directeur van het Rotterdamse vervoersbedrijf RET.
Het openbaar vervoer staat onder druk nu reizigers naar verwachting ook in 2021 niet direct terugkeren. In ‘De Top van Nederland’ een uitgebreid gesprek met Maurice Unck, directeur van de Rotterdamse vervoerder RET.
Ook in coronatijd moet het openbaar vervoer beschikbaar blijven voor iedereen die ervan afhankelijk is. Wel is het zaak om de 1,5 miljard euro die daarmee gemoeid is zo efficiënt mogelijk in te zetten, zegt Stientje van Veldhoven, staatssecretaris van Infrastructuur.
Het openbaar vervoer miet 10 procent in de dienstregeling snijden om financieel overeind te blijven. Dat zeggen branchevereniging OV-NL en verschillende ov-bedrijven tegen BNR.
Met de nachttrein naar Barcelona, Rome of Kopenhagen - als het aan GroenLinks ligt moet dat weer de toekomst worden. De partij wil 10 miljoen euro besteden aan de ontwikkeling van nachttreinverbindingen.
Truckbouwer Ginaf gaat ervan uit dat eerdere afspraken met busvervoerder Keolis over de levering van buurtbussen nog altijd van toepassing zijn. Ginaf zou graag alsnog een contract tekenen over de levering, zegt Keolis-topman Roeland van der Woude.
Het doortrekken van de Noord/Zuidlijn naar Schiphol is een stuk dichterbij door een afscheidscadeau van de Amsterdamse verkeerswethouder Sharon Dijksma. Zij bereikte deze week een akkoord met een alliantie van zeven partijen, die samen 1 miljard euro op tafel willen leggen.
Het geld in het openbaar vervoer raakt op. De negen Nederlandse ov-bedrijven zijn nu in gesprek met gemeenten en provincies over het afschalen van de dienstregeling voor 2021.
De vitale sectoren die Nederland tijdens de coronacrisis draaiende moeten houden zijn totaal ontwricht en hebben de grens van hun mogelijkheden bereikt. Onder economen, ondernemers en deskundigen zwelt de kritiek op het coronabeleid van het kabinet aan, blijkt uit een inventarisatie van BNR.
Volgend jaar dreigen forse ingrepen in het openbaar vervoer. Daarvoor waarschuwen de gezamenlijke ov-bedrijven en reizigersvereniging Rover. Van het kabinet moet het ov een half miljard bezuinigen. Dat kan volgens de ov-bedrijven alleen door of reizigers meer te laten betalen of te snijden in de trein- en busdiensten.
Bas en Carlo verbazen over een nieuwe campagne van de openbaar vervoersbedrijven, blijken uit te kijken naar de verlengde Rolls-Royce Ghost en moeten het even hebben over de rijkwaliteiten van de elektrische Volvo XC40. Verder nemen zij het op voor fossiel vervoer - want de veeteelt, die is pas écht schadelijk voor het miejeu ;-)
OV-NL heeft half september al besloten de geplande tv-campagne om mensen de bus en trein in te krijgen op te schorten. De eerste extra persconferentie van premier Mark Rutte sinds de zomer gaf genoeg reden om de campagne terug te trekken, zegt Pedro Peters van OV-NL in BNR's Ask me Anything.
Vervoerregio Amsterdam investeert 235 miljoen euro extra om zich klaar te stomen voor de toekomst. Het openbaar vervoer moet weer aantrekkelijk gemaakt worden en op deze manier wordt ook de economie gestimuleerd.
Ondanks de opschaling van het openbaar vervoer, blijven veel reizigers weg. Met de slogan 'Het OV is OK' willen de vervoerders ons weer de bus, metro en trein in lokken. 'U kunt echt met ons reizen, maar hou u aan de regels', zegt voorzitter Pedro Peters van branchevereniging OV-NL.
Maastricht UMC+ kampte met parkeerproblemen en schakelde Flexxit in om daar verandering in te brengen. '37 procent van onze medewerkers heeft z'n reisgedrag aangepast', zegt Rick Miltenburg, manager services van het ziekenhuis.
Het aantal incheck-transacties met de ov-chipkaart is tijdens de coronacrisis tot 90 procent afgenomen ten opzichte van vorig jaar, blijkt uit cijfers van het CBS. Ondanks het herstel in de afgelopen maanden moet er nog veel gebeuren om het ov weer gezond te maken, vindt OV-NL.
De Coronacrisis zorgt voor een harde klap voor het openbaar vervoer. Hoe moet dat verder?
Bus- en treinverbindingen staan onder druk door corona. Vervoersbedrijven willen niet meer bieden op nieuwe contracten. Bij de Valleilijn, de treinverbinding tussen Ede/Wageningen en Amersfoort, heeft geen enkele partij zich gemeld.
Een Argentijns sojahandelaar ging vlak na ontvangst van een lening failliet en vier Nederlandse banken gingen gezamenlijk voor een kwart miljard het schip in. De eerste openbare aanbesteding van een OV concessie sinds Corona draait uit op een fiasco. En dat gaat vaker gebeuren. En de nationale Cyberwaakhond is blind aan een oog en dat is slecht nieuws voor bedrijven die niet toevallig in een vitale sector werken.
Treinreizigers zijn vanaf 2024 vanuit Amsterdam sneller in Berlijn en in Brussel. Je bent dan een half uur korter onderweg als je in de trein stapt, dat belooft de NS.
Deepfakes, gemanipuleerde video's, kunnen van invloed zijn op de mening van kiezers over politici. Dat blijkt uit onderzoek van de Universiteit van Amsterdam. Hoe specifieker je die deepfake op een bepaalde specifieke doelgroep richt, hoe groter het effect kan zijn.
Sinds de coronacrisis wordt er veel meer zwart gereden. 1 op de 5 busreizigers betaalt niet. De verwachtingen voor de Rotterdamse haven waren zeer somber, maar dat blijkt reuze mee te vallen. En precies dat zelfde geldt voor Unilever.
Vanwege het coronavirus mogen reizigers in de bus niet meer voorin instappen en worden vervoersbewijzen dus niet meer automatisch door de chauffeur gecontroleerd. Het leidt er volgens OV-NL toe dat nu maar liefst twintig procent van de busreizigers niet betaald.
De touringcarbranche staat op omvallen. Dat zegt Busvervoer Nederland. Naar verwachting zullen bedrijven dit jaar een omzetverlies van 70 procent hebben, en zullen 40 procent van de bedrijven failliet gaan. Daarom klopt de sector nu, voor het eerst, bij de overheid aan voor steun.
De bezettingsgraad van treinen, bussen, trams en metro's ligt nog maar op 55 tot 60 procent van het niveau van voor de coronacrisis. Dat blijkt uit cijfers die BNR heeft opgevraagd bij de branchevereniging van ov-bedrijven, OV-NL.
Wat gaat er mis met zwartrijden? Onlangs werden twee mannen veroordeeld voor het hacken van OV-chipkaarten. Translink verzorgt de kaart, en is dus slachtoffer van deze hack. Maar hadden zij hun hackbare kaart niet moeten vervangen door iets beters?
De Nederlandse economie krimpt nog iets harder dan het Internationaal Monetair Fonds (IMF) twee maanden geleden voorzag, maar herstelt daarna ook steviger. Wereldwijd rekent de denktank nu op een fors grotere krimp met juist een langzamer herstel het jaar daarna.
Niet alleen bij de NS gaan duizenden banen verdwijnen door de coronacrisis, maar ook andere vervoerders gaan schrappen in het aantal banen. Reizigers lijken het openbaar vervoer nog steeds massaal te mijden
De regionale spoorvervoerders willen een groter marktaandeel op het Nederlandse spoor. En daarom beginnen ze een juridische procedure tegen het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Ze hopen zo het besluit om de NS de exploitatie van het hoofdrailnet tot 2035 te gunnen, tegen te houden.