Nederlandse importeurs hebben het meest last van Europese importheffingen op met name Amerikaanse producten. Dit blijkt uit de Internationaliseringsmonitor over het handelsbeleid van het CBS.
Het einde van de handelsoorlog met Amerika is in zicht. Dat hoopt althans minister Kaag van Buitenlandse Handel - na de zege van Joe Biden.
Europa hoopt dat het einde van de handelsoorlog met Amerika in zicht is, nu Joe Biden daar de nieuwe president wordt. Toch legt de Europese Unie voor 4 miljard dollar (3,3 miljard euro) aan importheffingen op aan Amerika, als antwoord op staatssteun aan Boeing.
De EU dreigt de tarieven op roestvrij staal uit China en Taiwan te verlengen. Dit nadat Europese producenten hebben gevraagd om een langere bescherming tegen het dumpen van staal op de Europese markt. 'Of er daadwerkelijk gedumpt wordt vanuit Rusland en China, moet eerst onderzocht worden', zegt sector-econoom Casper Burgering van ABN Amro.
De VS dreigt Nederlandse producten aan te pakken met importheffingen. Onder meer Goudse en Edammer Kaas kunnen daarvan het slachtoffer worden. Dat blijkt uit een Amerikaans overheidsdocument, dat door BNR is ingezien.
De import en export van auto's is door de coronamaatregelen fors gedaald vorige maand. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van VWE Automotive.
Nederland importeerde in het eerste kwartaal voor 8 procent meer aan medische goederen dan een jaar eerder. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Het gaat daarbij om medische hulpmiddelen, apparatuur en beschermingmiddelen als mondkapjes die onder andere voor de bestrijding van het nieuwe coronavirus worden ingezet.
Denemarken, Polen, Duitsland en nog een paar Schengenlanden hebben geheel of gedeeltelijk de grenzen gesloten in verband met het oprukkende coronavirus. Dat mag eigenlijk alleen als er een gevaar is voor de openbare orde of voor de openbare veiligheid.
Schiphol mag meer vrachtvluchten gaan uitvoeren, met onder meer medische artikelen. Nu er veel minder passagiersvluchten worden uitgevoerd, is daar voldoende ruimte voor. De nieuwe regels gaan vandaag al in, zegt Rogier Spoel van Evofenedex.
Met name de sectoren Industrie en Transport zullen de gevolgen merken van de uitbraak van het coronavirus. Dit zegt sector-econoom Industrie en Transport Jan Swart van ABN Amro die er vooralsnog vanuit gaat dat de economische schade voor Nederland van tijdelijke aard én gering is.
Deze maandag kwam er een rapport uit van het Den Haag Centrum voor strategische studies. Het rapport gaat over aardgaswinning uit kleine aardgasvelden. Het gas uit de grote velden in Groningen zou in 2022 op zijn.
President Trump gaat Franse importproducten zwaarder belasten. Er komen heffingen ter waarde van 2,4 miljard dollar, in reactie op de Franse digitaks. Dat is de belasting op digitale diensten, die volgens Trump Amerikaanse techbedrijven benadeelt.
Een importheffing door het kabinet op buitenlands afval levert tal van nadelen op. Dat stellen de Vereniging Afvalbedrijven en TNO.
Producten die van buiten Europa Nederland binnenkomen hebben vaak onterecht een CE-markering. Dit keurmerk geeft aan of een product voldoet aan de Europese regelgeving voor veiligheid, gezondheid en milieu. Het probleem is dat bedrijven zelf mogen bepalen of ze aan de regelgeving voldoen.
De douane vindt zo'n 10 kinderseksrobots per jaar. Dat meldt Brandpunt+ naar aanleiding van onderzoek.Naar de gevaren van de robots is geen onderzoek gedaan. En dat is volgens seksuoloog Erik van Beek precies het probleem.
Volgens de laatste exitpolls kreeg de oud-komiek bijna 44 procent van de stemmen bij de landelijke verkiezingen.
Het imago van de elektrische fiets lijdt onder de import van Chinese e-bikes. Dat zegt Marc de Rooij, topman van fietsonderdelenproducent Shimano. Volgens De Rooij bieden Chinese partijen vaak niet de kwaliteit die producenten op de Europese markt willen verkopen.
Een derde van de Nederlandse bedrijven ziet liever nu een harde Brexit, dan dat er wordt doorgemodderd richting een zachte Brexit. Dat blijkt uit de jaarlijkse Innovatie Monitor, samengesteld door hoogleraar Strategisch Management Henk Volberda, van de Universiteit van Amsterdam.
De spanning neemt toe in Washington. Er is nog geen akkoord met Mexico over de importheffingen die president Trump wil instellen. De twee delegaties praten vandaag verder.
President Donald Trump stelt importheffingen in voor alle producten uit Mexico. Trump vindt dat het land te weinig doet tegen illegale emigratie naar de VS. Vanaf 10 juni geldt daarom een tarief van 5 procent op alle goederen die vanuit Mexico de VS binnenkomen.
De VS zet de verhoging van de importtarieven aan Chinese goederen door. Vandaag is het tarief verhoogd van 10 naar 25 procent. De heffingen gelden voor goederen die vanaf nu naar de VS worden verscheept, waaronder meubels, auto-onderdelen, computers en speelgoed.
Het is een struikelblok in de handelsbesprekingen tussen China en de Verenigde Staten. De Amerikanen willen een panel dat controleert of China zich aan de afspraken houdt. Maar China zit niet te wachten op zo'n scheidsrechter, want het wil zo snel mogelijk af van de hoge invoertarieven op Chinese producten. De gesprekken tussen beide landen naderen de eindfase en moeten de handelsoorlog bezweren.
Als het aan Donald Trump ligt wordt het duurder om Goudse Kaas en Edammer Kaas te exporteren naar de Verenigde Staten. Deze producten staan op een lijst van Europese goederen waar mogelijk importheffingen op komen.
Wat Trump wil is een 'level playing field': wat de rest bij Amerika mag, mag Amerika bij de rest doen. De importheffingen vanuit Europa zijn veel lager dan van Amerika naar Europa, zegt Kees de Kort. Trump zegt gewoon: ik wil een gelijk speelveld. Dat is zijn langetermijnvisie.
Hoe gaat de RDW gerommel met importauto's en tellerstanden te lijf? Verder: rallygek Paul Rabbering. En Wouter Karssen test de nieuwe Porsche 911.
Om vandaag alle magen te voeden is nauwelijks een uitdaging. Maar om ook de wereld van morgen te kunnen voeden is om te beginnen een herziening van de welvaartsverdeling tussen de Eerste en de Derde Wereld nodig, zegt Volkert Engelsman van fruitimporteur Eosta in BNR Zakendoen.
Het Britse Lagerhuis heeft de optie van een no deal-Brexit van tafel geveegd. 321 parlementsleden stemden tegen een Brexit zonder akkoord, 278 leden stemden voor. Premier May wil dat er nu gekeken wordt naar uitstel, als dat niet lukt moet er opnieuw met Europa onderhandeld worden - over uitstel wordt in ieder geval vanavond gestemd.
Het CPB is optimistisch in haar prognoses over de groei van de Nederlandse economie. Dit denkt hoogleraar Economie Sweder van Wijnbergen van de UvA. Volgens CPB-directeur Laura van Geest is er geen reden tot zorg en gaat Nederland terug naar een normaal toerental. Sweder van Wijnbergen deelt die mening niet. 'Dit is duidelijk het begin van een groeivertraging, de volgende raming zal negatiever zijn.'
Amerika en China hebben dit weekend verder onderhandeld. Er is zoveel progressie geboekt dat Trump de deadline voor het verhogen van importtarieven op Chinese goederen uitstelt.
Het handelsakkoord tussen de EU en Japan dat vandaag ingaat is het grootste bilaterale akkoord in de geschiedenis van de EU. 'Ik verwacht veel Japanse investeringen in Europa, en dan is het Verenigd Koninkrijk niet meer the first country of choice,' zegt Japankenner en partner bij Global Bridges Radboud Molijn.