Wat gaat er mis met zwartrijden? Onlangs werden twee mannen veroordeeld voor het hacken van OV-chipkaarten. Translink verzorgt de kaart, en is dus slachtoffer van deze hack. Maar hadden zij hun hackbare kaart niet moeten vervangen door iets beters?
Tweede deel over wat gaat er fout gaat met zwartrijden. Onlangs werden twee mannen veroordeeld voor het hacken van OV-chipkaarten. Ze werden betrapt, maar dat duurde wel anderhalf jaar. In die tijd reden ze voor 14.500 euro met het OV.
Wat gaat er fout met zwartrijden? Onlangs werden twee mannen veroordeeld voor het hacken van OV-chipkaarten. Ze werden betrapt, maar dat duurde wel anderhalf jaar. In die tijd reden ze voor 14.500 euro met het OV.
Sinds het coronavirus door ons land raast worden we ook overladen met phishing-emails. Jort Kelder, Geert Wilders en Carice van Houten zouden uit de doeken hebben gedaan hoe iedereen snel rijk kan worden. Waarom komen die nepberichten juist nu? Wie klikt daar nou op? En zouden dit soort berichten niet kunnen worden gestopt vóór ze verzonden worden?
Wie is er verantwoordelijk als een klant aan zijn IT-beheerder vraagt om een onveilig computersysteem? En mag dat onveilige systeem worden geleverd? De Amsterdamse rechtbank oordeelt dat de beheerder verantwoordelijk is. En dat die desnoods de opdracht terug moet geven.
Na een hack van het netwerk van de gemeente Lochem besloot het stadhuis alle verbindingen met de buitenwereld te verbreken. En alle ict van nul af aan weer op te bouwen. Het ging totaal mis, maar er ging ook iets helemaal goed.
Een jaar geleden ging het helemaal fout in de gemeente Lochem. Op het nippertje kon worden voorkomen dat de gemeente ten prooi viel aan een ransomware-aanval. Maar hackers hadden mogelijk wel het hele computernetwerk in hun greep. En dus moest de gemeente alle digitale verbindingen met de buitenwereld verbreken.
In het tweede deel van ons onderzoek naar wat er mis ging bij de Boeing 737 Max leggen we de software van het vliegtuig onder het vergrootglas. Een van onze getuigen kreeg de broncode in handen, en schrok van wat ze zag. Maar ook de bedrijfscultuur lijkt nog problematisch, zoals je zou kunnen opmaken uit hoe Boeing daarop reageerde.
Eigenlijk wilde Boeing de productie van de Boeing 737 Max deze maand weer opstarten. Voorlopig gebeurt dat niet. De certificering is nog niet rond. En dus staan ook alle bestaande toestellen wereldwijd nog aan de grond. In dit eerste deel kijken we naar de vraag wat er mis ging bij de crashes en eerder al, bij de bouw van het toestel.
Hoe voorkom je dat bitcoins verloren gaan? De Ierse overheid wil beslag leggen op de 53 miljoen euro aan bitcoins van een drugscrimineel. Hij zegt dat hij het wachtwoord niet meer heeft. Zou kunnen, natuurlijk.
De onderzoeksraad der dingen heropent het onderzoek naar videovergaderen met Zoom. Sinds de uitbraak van het coronavirus is het gebruik van die dienst explosief gegroeid. Maar al snel bleken er problemen te zijn met de beveiliging en de privacy. Onze nieuwe getuige is global cio Harry Moseley van Zoom.
Eind februari meldde Transavia dat iemand toegang heeft gehad tot de gegevens van 80.000 passagiers. De luchtvaartmaatschappij ontdekte 'dat er ongewenst toegang is geweest tot een mailbox'. Hoe kan het dat Transavia zo'n groot datalek heeft gehad?
Vanmiddag wordt het corona-app-debat gehouden dat begint met een briefing van Jaap van Dissel van het RIVM. Daarna wordt er gedebatteerd met premier Rutte en minister De Jonge. Brenno de Winter, IT-expert, en afgelopen donderdag lid van de expertcommissie, verwacht niet veel van het debat.
Door de coronacrisis is het thuiswerken met ongekende snelheid toegenomen. En dat geldt ook voor berichten over inbraken op computers. Dus wat gaat er fout bij het thuiswerken?
Er gaat continu van alles mis met organisaties en ict-systemen. Brenno de Winter en Mark Beekhuis stellen een onderzoek in, roepen getuigen op, en zoeken een antwoord op de vraag: wat ging er fout?