Eigenaren van sjoemeldiesels van Volkswagen hebben recht op honderden miljoenen euro's compensatie. Dit heeft de rechtbank in Amsterdam bepaald. De Stichting Car Claim had hierover een zaak aangespannen tegen Volkswagen, softwareleverancier Bosch, importeur Pon en Nederlandse autodealers.
Ruim vijf jaar na het Dieselgate-schandaal is de zaak nog altijd niet afgerond. Vandaag doet de rechter in Duitsland uitspraak over de vraag in hoeverre Audi - een dochterbedrijf van Volkswagen - verantwoordelijk is voor het schandaal.
De dieselauto's van Suzuki en Jeep die onacceptabel emissiegedrag vertonen worden op korte termijn teruggeroepen naar de garage. De RDW heeft de benodigde software-update van de autofabrikanten goedgekeurd.
De autobranche komt met een prognose voor de autoverkoop in 2021. De RDW vertelt meer over het onderzoek naar dieselgate. Verder aandacht voor het nieuwe online veilingplatform The Collectables. En Meindert test de Aston Martin DBX.
De RDW heeft het onderzoek naar twee verdachte dieselauto's zo goed als afgerond. Het eindrapport wordt binnenkort naar de Tweede Kamer gestuurd.
Oprichter Trevor Milton is opgestapt als voorzitter van Nikola. De fabrikant van elektrische en waterstoftrucks ligt onder vuur na fraudebeschuldigingen.
Brexit, coronacrisis en strengere CO2-normen: Europese autofabrikanten krijgen het zwaar te verduren. Grote bedrijven gaan het wagenpark inkrimpen. De APK-keuring bestaat 35 jaar: noodzakelijk of geldklopperij? En Wouter test de Volkswagen Golf GTI.
Vandaag precies vijf jaar geleden brak dieselgate uit. Nog steeds is het schandaal niet opgelost.
Vijf jaar geleden barstte dieselgate los en nog steeds is het schandaal niet opgelost. Verder: hoe rijdt de Aston Martin DBS Superleggera Volante? Lynk & Co is klaar voor Europese introductie. En de Nederlandse baas van Jaguar Land Rover SVO.
Nog steeds hebben meer dan 40.000 sjoemeldiesels van de Volkswagen Groep geen software-update gehad in ons land. Dat meldt de RDW aan BNR.
Oliver Schmidt, de voormalig Volkswagen-manager die in Amerika vastzit vanwege het dieselschandaal, mag zijn straf uitzitten in Duitsland. Dat melden verschillende Amerikaanse en Duitse media.
Autofabrikant Daimler, het moederbedrijf van Mercedes-Benz, wordt voor de rechter gedaagd wegens het gebruik van geavanceerde sjoemelsoftware. De Nederlandse stichting DEJF ( Diesel Emissions Justice Foundation) wil schadevergoeding.
49 minuten en 21 seconden hebben Bas en Carlo nodig voor hun 130-ste podcast. Maar er is dan ook veel te bespreken en dan was er nog iets met de Land Rover van Bas, terwijl Carlo z’n BMW liet taxeren. De autoherinnering? Die is van trucker Martijn Lutkemeijer.
De kans wordt steeds groter dan Volkswagen hele hoge schadevergoedingen aan heel veel mensen moet gaan betalen. Dat zegt de Nederlandse stichting Diesel Emissions Justice, in reactie op de uitspraak van het Duitse hooggerechtshof.
Een nieuwe klap voor Volkswagen in het hele dieselschandaal. De hoogste rechter in Duitsland heeft zojuist bepaald dat het concern autobezitters van zo'n sjoemeldiesel deels moet compenseren. En dat terwijl Volkswagen al hard getroffen wordt door de coronacrisis.
Tot voor kort was hij de CEO van Audi. De Nationale Autoshow spreekt uitgebreid met Bram Schot over zijn afscheid bij het Duitse autoconcern, de gevolgen van de coronacrisis voor de auto-industrie, de reorganisatie van Audi, de toekomst van de automarkt en nog veel meer.
Sjoemeldiesels van Jeep en Suzuki kunnen voorlopig niet terug naar de garage. Door de coronacrisis loopt het ontwikkelen van een software-update vertraging op. 'Het kunnen testen van mogelijke oplossingen is op dit moment problematisch, omdat er natuurlijk reisverboden gelden', zegt de RDW.
In Nederland moeten in totaal meer dan 700 sjoemeldiesels van Suzuki en Jeep terug naar de garage. Dat zegt de RDW tegen BNR.
Bepaalde dieselauto's van Suzuki en Jeep moeten terug naar de garage voor een software-update. Dat heeft minister Stientje van Veldhoven van Milieu beslist na onderzoek van de RDW. De autofabrikanten hebben gebruik gemaakt van fraude-software.
De RDW heeft onderzoek naar het emissiegedrag van de Suzuki Vitara en de Jeep Grand Cherokee afgerond. Op basis van dat onderzoek is tot een verplichte terugroepactie besloten van sommige dieselmodellen van de Suzuki Vitara en de Jeep Grand Cherokee.
Volkswagen heeft via een kerstkaart een nieuw, elektrisch model geteased. Het gaat hoogstwaarschijnlijk om een instapmodel van het elektrische merk (ID). De auto gaat mogelijk in 2022 in productie. Volgend jaar gaat Volkswagen het studiemodel presenteren.
Stichting Diesel Emissions Justice Foundation vindt dat Europese eigenaars van diesels ook compensatie moeten krijgen van Volkswagen voor de Diesel-affaire. Zoals dat al wel is gebeurd in de VS en Australië. Om dat te bereiken wordt de Nederlandse stichting in heel Europa actief.
De verkoop van nieuwe auto's in Nederland is in oktober met 14,6 procent gestegen. Dat blijkt uit cijfers van kenniscentrum Aumacon. De stijging heeft volgens Noud Broekhof te maken met bijzondere marktomstandigheden een jaar eerder. 'Deze cijfers zorgen voor een totaal vertekend beeld van de automarkt', zegt hij.
Volkswagen, Volkswagenleveranciers en -importeurs vinden dat de zaak van VW-Car Claim tegen hen na het dieselschandaal per direct naar de prullenbak moet worden verwezen.
Volkswagen staat zo meteen voor de Amsterdamse rechter om zich te verdedigen tegen een zeer pittige claim. De Stichting Volkswagen Car Claim eist namelijk maar liefst vierenhalf miljard euro van het concern. De stichting wil dat iedereen die nu nog een diesel van Volkswagen bezit waar fraudesoftware in zat, het gehele aankoopbedrag terug krijgt.
Bijna een half miljoen gedupeerde Volkswagen-rijders zagen vandaag de rechtszaak tegen de Duitse autofabrikant Volkswagen beginnen. De consumenten dienden een massaclaim in tegen het bedrijf vanwege de 'Dieselgate'.
De Duitse justitie heeft nu ook de huidige Volkswagen-topman Herbert Diess aangeklaagd vanwege het opzettelijk te laat informeren over de financiële gevolgen van de affaire rond gemanipuleerde software.
Vorig jaar verreden Nederlanders ruim 121 miljard kilometer. Dat record legden we vooral af op benzine en minder op diesel. Die stijging komt door het toegenomen aantal auto's.
Een kwart van alle teruggeroepen sjoemeldiesels rijdt nog altijd op de weg zonder de vereiste software-update, blijkt uit cijfers van de RDW. Het gaat om meer dan 40.000 auto's die in 2016 al teruggeroepen zijn.
Het dieselschandaal van Volkswagen lijkt een een tweede deel te krijgen. Uit onderzoek van de Duitse staatsomroep Südwestrundfunk (SWR) blijkt dat er gefraudeerd is met de 'nieuwe' emissiestandaard Euro 6.