De omstandigheden voor de wereldhandel zijn op dit moment nog verder aan het verslechteren. Bedrijven draaien weliswaar meer omzet, maar tegelijkertijd stijgen de kosten van grondstoffen en personeel. Ook zijn de toeleveringsketens nog steeds verstoord.
Misschien wel het grootste schrikbeeld van de Brexit blijft tot nu toe uit: de Brexitfile, ellenlange rijen met stilstaande vrachtwagens die van en naar het Verenigd Koninkrijk rijden. Een maand nadat de nieuwe handelsrelatie tussen de EU en de Britten is ingegaan, is er van die Brexitfiles nog geen sprake geweest.
We hebben niet genoeg declaranten om de administratie te doen voor goederen naar het Verenigd Koninkrijk. Ook de Rotterdamse haven vreest voor files en oponthoud bij het vrachtvervoer. En voor de Belastingdienst zou een gedragscode moeten komen, zeggen fiscalisten in een bundel die de fiscus aanvroeg.
Er komt een subsidie voor elektrische bestelauto's. Het kabinet stelt de komende jaren 185 miljoen euro beschikbaar.
De Nederlandse exportsector krijgt een enorme klap als grote delen van Europa weer in lockdown gaan, dat blijkt uit cijfers van het CPB en het CBS. In ‘De Top van Nederland’ een uitgebreid gesprek met Bart Jan Koopmans, directeur van ondernemersvereniging Evofenedex.
Een herverkiezing van Donald Trump vormt een bedreiging voor de Europese economie en de hele wereldbeeld van de Amerikanen. Dat zegt Bart Jan Koopman, directeur van ondernemersvereniging Evofenedex in BNR Zakendoen.
Nederlandse exporteurs zien de toekomst somber in. De stemming onder deze ondernemers is terug op het niveau van maart. Ze zagen hun omzet met gemiddeld 26 procent dalen. Dat blijkt uit de Corona Monitor 2020 van Atradius en Evofenedex.
Nederlandse exporteurs hadden al lage verwachtingen van het herstel na de coronacrisis, maar de realiteit stemt nog somberder. Bart Jan Koopman, directeur van ondernemersvereniging Evofenedex, is te gast.
Voor het eerst daalt het aantal exporterende bedrijven dat geraakt wordt door de Coronacrisis. Dat blijkt uit de Coronamonitor van verladersorganisatie evofenedex. 55 procent van de bedrijven wordt geraakt door de crisis. Vorige maand was dat 63 procent. 'Het gaat iets minder slecht hoewel het omzetverlies nog steeds substantieel is', zegt directeur Bart Jan Koopman van evofenedex.
Nederlandse ondernemers weten nog lang niet waar ze aan toe zijn nu de Britten over minder dan een half jaar de interne markt verlaten. Dat meldt Evofenedex aan BNR, op basis van binnengekomen vragen op hun Brexitspreekuren. 'Het stukje Noord-Ierland ontbreekt', zegt manager Internationaal Ondernemen Rob Zomer van Evofenedex.
De sector transport en logistiek in ons land is in mei tussen de 30 en 35 procent omzet misgelopen als gevolg van de coronacrisis. Toch is het niet alleen maar kommer en kwel in de sector.
De transport- en logistieksector komt met een gezamenlijk coronaprotocol. Daarmee hoopt de sector zo snel mogelijk weer volledig aan de slag te kunnen.
Terwijl Europa het epicentrum van het corona-drama is, krabbelt China alweer overeind. 'De containers komen alweer deze kant op', zegt beleidsadviseur Lucht- en Zeevracht Rogier Spoel van ondernemersvereniging evofenedex, 'China heeft een groot deel van de havens, luchthavens en productiecapaciteiten weer draaiend'.
De Nederlandse exportsector verwacht een omzetverlies van tientallen miljarden euro's als gevolg van de coronacrisis. Dat is af te leiden uit een onderzoek dat ondernemersvereniging Evofenedex en kredietverzekeraar Atradius hebben uitgevoerd.
Het goederenverkeer met China ligt voor een groot deel plat sinds de uitbraak van het coronavirus. Maar er is licht aan het einde van de tunnel: volgens ondernemersvereniging Evofenedex komt het verkeer vanuit China weer langzaam op gang.
De leden van Evofenedex hebben last van de duurder wordende logistieke sector. Dat geeft Directeur Bart Jan Koopman aan.
Met Bart Jan Koopman, directeur van Evofenedex, praten we over het CETA-verdrag, het coronavirus en de Brexit.
Het CETA-vrijhandelsverdrag met Canada mag niet worden getorpedeerd, meent ondernemersvereniging evofenedex. CETA is al in werking, maar de EU-lidstaten moeten hun goedkeuring er nog aan geven.