Er komt voorlopig geen extra geld voor de Hogesnelheidslijn HSL tussen Schiphol en België. Dat zegt staatssecretaris Van Veldhoven in het AD: de NS en ProRail moeten eerst maar eens leveren door de softwareproblemen aan te pakken en nieuwe treinen in te zetten. 'Stoere taal, maar je doet mensen ernstig tekort daarmee', zegt topman Pier Eringa van ProRail.
Pro Rail wil de Hogesnelheidslijn (HSL) in eigen beheer. Alleen dan gaan de treinen ook echt snel rijden. Dat zegt ProRail-baas Pier Eringa vandaag op BNR. Staatssecretaris Dijksma ziet niets in het voorstel van Eringa.
Staatssecretaris Sharon Dijksma van Infrastructuur en Milieu wil niet speculeren over de aansprakelijkheid van bouwers bij de betonrot op de HSL-Zuid. Uit een rondgang van BNR bleek eerder dat de meerderheid van de Tweede Kamer wil dat de bouwers direct aansprakelijk worden gesteld. Maar Dijksma is terughoudend, zo zei ze in een overleg met de Kamer.
De NS heeft idioot geboden en daar moet de NS zelf eens op worden aangesproken, de hoge bieding was niet de schuld van de overheid. Die harde uithaal komt van de Wim Korf, die jarenlang de projectdirecteur HSL-Zuid was voor het ministerie van Verkeer.
Gemeenten krijgen steeds meer taken toebedeeld en dat terwijl ze te maken hebben met tegenvallende inkomsten uit grondexploitatie, leegstand en een steeds kleiner budget. Toch gaat Annemarie Jorritsma, burgemeester van Almere en voorzitter van de Vereniging van Nederlandse Gemeenten, ervan uit dat de gemeenten niet verder worden aangepakt.
In Nederland likken we de wonden na het Fyra-debacle, in Japan gaan ze ondertussen weer een stuk verder met hun hogesnelheidslijn. De Japanners zijn begonnen met het testen van een nieuwe trein die 500 kilometer per uur haalt.
Er komt een speciaal 'Jump-on ticket' waarmee treinreizigers zonder reservering gebruik kunnen maken van de snelle treinverbinding Fyra.
Voor de tweede keer in een paar dagen tijd is een Fyra-trein gestrand in de HSL-tunnel bij de Overschiese Kleiweg in Rotterdam. De trein werd ontruimd.
Groot-Brittanië is van plan een hogesnelheidslijn aan te leggen tussen Londen, Birmingham en andere noordelijker gelegen steden zoals Manchester.
Treinreizigers opgelet: de nieuwe dienstregeling voor het openbaar vervoer is vanaf zondag van kracht.
Het tekort van de HSL is volgens minister Schultz van Infrastructuur bijna 1 miljard euro in plaats van 400 miljoen euro.
Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur) is bereid de Nederlandse Spoorwegen te hulp te schieten met ruim 300 miljoen euro om de hogesnelheidslijn (HSL) tussen Amsterdam en België te redden.
Morgen bestaat de hogesnelheidstrein TGV dertig jaar, maar in Nederland rijdt hij nog steeds niet full speed.
De treinen die rijden op de hogesnelheidslijn (HSL-Zuid) zorgen toch voor geluidsoverlast voor omwonenden van de lijn in de gemeente Lansingerland.