Luchtvaartconcern Air France-KLM wil met de uitgifte van aandelen bijna 2,3 miljard euro ophalen. Het bedrijf wil het geld onder meer gebruiken om de tijdens de coronacrisis ontvangen staatssteun sneller terug te betalen en de balans te versterken. De Nederlandse overheid heeft aangegeven aandelen te willen kopen, zo meldt Air France-KLM in een persverklaring.
Luchtvaartconcern Air France-KLM heeft een langjarige luchtvrachtovereenkomst gesloten met de Franse logistieke dienstverlener CMA CGM. De deal met een looptijd van in eerste instantie tien jaar is bedoeld om het luchtvrachtaanbod te versterken. Volgens de partijen levert de samenwerking aanzienlijke voordelen op. Als onderdeel van de deal zal CMA CGM ook een flink belang nemen in Air France-KLM.
Ruim veertig Nederlandse multinationals en andere grote ondernemingen hebben afgesproken om zich niet of niet meer schuldig te maken aan belastingontwijking- en ontduiking. Bedrijven als Philips, Jumbo. Ahold Delhaize, Randstad, Shell, Heineken, Rabobank en KLM maakten bekend zich achter de Tax Governance Code van ondernemersorganisatie VNO-NCW te scharen. Daarmee geven ze concreet aan dat ze belastingafdracht als plicht zien, waarbij ze beloven geen gebruik te maken van omwegen in belastingparadijzen om maar belastingen te ontwijken.
Luchtvaartmaatschappij KLM verhoogt alsnog de lonen voor het personeel met 5 procent. Dat gebeurt met terugwerkende kracht vanaf 1 maart. Eerst zouden de verhogingen van elk 2,5 procent in augustus 2020 en augustus 2021 worden doorgevoerd, maar dat werd uitgesteld vanwege de coronacrisis en de impact die de pandemie had op de luchtvaart.
KLM heeft een boete van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) gekregen van ruim 40.000 euro vanwege het niet terugbetalen van geannuleerde tickets.
Luchthaven Schiphol maakt zich op voor een drukke zaterdag wegens de vele vakantievluchten. Na overleg met luchtvaartmaatschappijen is een aantal vluchten verplaatst, maar nog altijd moeten reizigers zich voorbereiden op langere wachttijden. Met een extra overkapping buiten hoopt het vliegveld meer wachtruimte te scheppen.
KLM heeft in het eerste kwartaal een eerste aflossing gedaan van de staatssteun die het in coronatijd ontving. De luchtvaartmaatschappij kon door de stevige groei van het aantal passagiers de vliegtuigen beter vullen in de afgelopen periode en dat leidde voor het derde kwartaal op rij tot een operationele winst.
De directie van Schiphol ging op woensdag in gesprek met vakbonden over verbeterde arbeidsomstandigheden voor het personeel. Vakbond FNV voorspelt 'een hete zomer' op Schiphol als het luchthavenbedrijf de werkomstandigheden niet verbetert. Een excuus van CEO Benschop is niet genoeg, klinkt het.
Schiphol-directeur Dick Benschop heeft excuses aangeboden aan reizigers voor de problemen die afgelopen week ontstonden op de luchthaven. Het was ontzettend druk met reizigers op de luchthaven, waardoor lange wachtrijen ontstonden. Volgens de luchthaven is de oorzaak een personeelstekort.
Op Schiphol is het nog steeds enorm druk. Volgens de luchthaven komt dat onder andere door personeelstekorten, onder meer bij de bagageafhandeling. Die groep staakte afgelopen zaterdag omdat de werknemers boos zijn dat een deel van hun werkzaamheden wordt uitbesteed aan andere grondafhandelaars. Ze zijn bang dat zo concurreren een manier is om extra mankracht aan te trekken zonder dat ze het eigen personeel meer loon moeten betalen.
Het is Schiphol niet gelukt om het aantal reizigers op de luchthaven zondag volgens plan te beperken om zo de werkdruk van het personeel te verlichten. Reizigers moeten daarom rekening houden met grote drukte en krijgen het advies om op tijd op het vliegveld te zijn. Zondagochtend is het al druk op Schiphol. Er staan lange wachtrijen, maar het loopt door, aldus een woordvoerster.
Op luchthaven Schiphol is het zaterdagochtend heel druk, met lange rijen voor de incheckbalies. Op de vertrekborden staat dat er vijftien tot twintig vluchten zijn vertraagd, volgens ANP. Ook zijn sommige vluchten geannuleerd.
KLM annuleert voor zaterdag en zondag zeker 47 vluchten vanwege de verwachte drukte op Schiphol. Vrijdag annuleerde de luchtvaartmaatschappij al 28 zogeheten retourvluchten. Met het annuleren hoopt KLM de drukte op het vliegveld beheersbaar te houden.
Luchthaven Schiphol heeft een beroep gedaan op luchtvaartmaatschappijen om aankomend weekend vluchten te schrappen. De luchthaven heeft daartoe besloten om de drukte - zoals die vorige week werd ondervonden - tegen te gaan.
Een 'wilde staking' zorgde zaterdagochtend voor enorme chaos op Schiphol. Grondpersoneel van KLM dat onder andere verantwoordelijk is voor het laden en lossen van bagage staakte vanwege grote onvrede over hun arbeidsvoorwaarden. Door de drukte zijn zeker tientallen vluchten geannuleerd. Het FNV meldt dat de staking, mede met het oog op de veiligheid, weer voorbij is. Ook de afritten van de A4 bij Schiphol zijn weer open, meldt Rijkswaterstaat.
De ondernemingsraad (or) van KLM is verrast door de snelheid van het benoemingsproces voor de opvolger van KLM-baas Pieter Elbers. Eerder op woensdag schoof de raad van commissarissen NS-topvrouw Marjan Rintel naar voren als kandidaat voor de functie van president-directeur bij de luchtvaartmaatschappij. Daarbij werd aangeven dat de or nog om advies wordt gevraagd.
NS-directeur Marjan Rintel wordt met ingang van 1 juli 2022 de nieuwe baas van KLM. Moederbedrijf Air France-KLM maakte bekend dat zij bij de luchtvaartmaatschappij de opvolger wordt van Pieter Elbers.
Het kabinet wil de vliegtaks verhogen van 8 euro naar 24 euro per vlucht. Maar dat zal niet leiden tot een beter milieu, zeggen verschillende partijen in de luchtvaart in een reactie op de uitwerking van de Nederlandse plannen om een beroep te doen op Europese miljarden uit het herstel- en veerkrachtfonds. In ruil voor geld uit dat fonds moeten landen hervormingen doorvoeren, bijvoorbeeld op het gebied van klimaat.
KLM breidt het aantal vluchten uit naar in totaal 16 miljoen stoelen. Hierdoor heeft KLM 'bijna weer dezelfde capaciteit als voor de coronacrisis in 2019'. Van maart tot en met oktober vliegt KLM naar 96 Europese en 71 intercontinentale bestemmingen. 'In frequenties en stoelen lopen we wel iets achter, maar het gaat gelukkig weer de goede kant op', zegt directeur Bas Gerressen van KLM Nederland.
KLM vliegt de komende maanden binnen Europa "bijna weer op het niveau" van voor de coronacrisis. Naar eigen zeggen profiteert de luchtvaartmaatschappij van de coronaversoepelingen die zijn doorgevoerd in Nederland en in andere lidstaten van de Europese Unie. Vluchten naar Kiev, Sint-Petersburg en Moskou worden voorlopig niet uitgevoerd vanwege de oorlog in Oekraïne en de sluiting van het Russische luchtruim.
Medewerkers en oud-medewerkers van KLM zijn in het verleden blootgesteld geweest aan meer chroom-6 'dan de destijds geldende wettelijke grenswaarden'. Dit verklaart de luchtvaartmaatschappij in een persbericht. Het gaat om werkzaamheden die zijn uitgevoerd binnen de KLM Groep, Transavia, Regional Jet Center (RJC) en voorloper Martinair.
Je vliegticket naar Noordoost Azië wordt duurder bij Europese maatschappijen omdat ze niet meer over Rusland mogen vliegen. Daardoor moeten zij naar de zuidelijke, langere route uitwijken. Dat kost meer geld, vertellen experts aan BNR. Hun Aziatische concurrenten hebben daar geen last van.
Air France-KLM heeft voor het tweede achtereenvolgende jaar een miljardenverlies geleden. Ditmaal leed de Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie een verlies van bijna 3,3 miljard euro. Vooral in de eerste helft van het jaar kampte het bedrijf met de beperkingen die onder andere in Nederland en Frankrijk golden.
De miljardensteun die Nederland en andere Europese landen tijdens de pandemie aan luchtvaartmaatschappijen hebben geboden is niet goed voor de sector. Een overheid die in deze crisis afzijdig was gebleven had de sector gedwongen veel meer te innoveren. Dat staat vanmorgen in Economenblad ESB.
Het herstel van de luchtvaartsector verloopt trager dan verwacht door de terughoudendheid met betrekking tot het opheffen van reisbeperkingen. Toch blijkt uit recente ramingen dat het wereldwijde passagiersvolume in 2024 weer terug is op het niveau van voor de pandemie. Maar op lange termijn zijn de vooruitzichten voor KLM niet zo gunstig, zegt hoofdredacteur Jasper Lukkezen van economisch tijdschrift ESB.
Luchtvaartmaatschappij KLM vliegt niet meer op Oekraïne. Het land heeft vandaag code rood als reisadvies gekregen, vanwege de toenemende dreiging van een Russische inval.
We reizen weer meer met het vliegtuig. Het aantal passagiers is vorig jaar met bijna 25 procent gestegen ten opzichte van 2020. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek. We zitten nog niet op het niveau van voor corona. In 2019 reisden 81 miljoen mensen van óf naar één van de vijf grote Nederlandse luchthavens.
Vliegmaatschappij KLM laat personeel niet meer in de Oekraïense hoofdstad Kiev overnachten vanwege de onrust in het land door de opgelopen spanningen met buurland Rusland. Personeel vliegt direct terug.
Topman Dick Benschop van Schiphol wil nog dit jaar een besluit over de opening van Lelystad Airport. 'Ook over het wanneer en hoe', zei hij in WNL op Zondag. Benschop benadrukte dat de luchtvaartsector hard is geraakt door de coronacrisis en dat het aantal vluchten nog lang niet op het niveau is van voor de pandemie.
KLM heeft topvrouw Herna Verhagen van Post-NL benaderd als opvolger van de vertrekkende topman Pieter Elbers. Dat meldt de Financiële Telegraaf. Vorig jaar zouden er al gesprekken zijn geweest waarin Verhagen nee heeft gezegd. Volgens luchtvaartjournalist Yteke de Jong van de Telegraaf illustreert dit hoe hoog de nood is bij KLM.