Shell voert willens en wetens het vonnis van de rechter om CO2-uitstoot te verminderen niet uit, zegt Milieudefensie. Daarom stuurt de milieuorganisatie maandag een waarschuwingsbrief aan de oliemaatschappij. 'Het oordeel van de rechter is duidelijk en noodzakelijk: Shell moet stoppen met het veroorzaken van gevaarlijke klimaatverandering', aldus campagneleider Nine de Pater van Milieudefensie.
Grote Nederlandse bedrijven weten opmerkelijk weinig over de eigen uitstoot. Dit zegt Milieudefensie dat 29 bedrijven - op straffe van een gang naar de rechter - om een klimaatplan had gevraagd. Alle bedrijven hebben gereageerd op het verzoek. Directeur Donald Pols is er heel blij mee.
Nationaliseer Gazprom op de Noordzee. Dat zegt directeur Donald Pols van Milieudefensie in BNR's Big Five. Volgens Pols zou Nederland hiermee verschillende vliegen in één klap slaan. 'Wat kun je doen om én klimaatverandering de baas te worden én minder afhankelijk te worden van Russisch gas én de financiering van de oorlog in Oekraïne terug te dringen? Nationaliseer Gazprom op de Noordzee.'
Het wetsvoorstel van de Europese Commissie om investeringen in gas en kernenergie tijdelijk als groen aan te merken, roept een golf van felle reacties op. Het dagelijks bestuur van de EU maakt 'een historische fout', zegt Europarlementariër Bas Eickhout van GroenLinks. 'De geloofwaardigheid van de EU als wereldwijde klimaatleider krijgt een gigantische knauw.'
De gegevens die Tata Steel verstrekt over de uitstoot van schadelijke stoffen, zijn volgens het RIVM mogelijk onvolledig. In een onderzoeksrapport schrijft het RIVM dat in de omgeving veel hogere concentraties metalen en zogeheten PAK’s worden gemeten dan wat het concern opgeeft. 'Deze gegevens over de uitstoot lijken niet volledig te zijn aangeleverd', concluderen de onderzoekers.
Milieudefensie roept dertig grote bedrijven als FrieslandCampina, ABN AMRO, KLM en Tata Steel op om binnen drie maanden een plan maken waarmee ze hun CO2-uitstoot verminderen en het klimaatprobleem aanpakken. 'Nu de rechter Shell dwingt eigen verantwoordelijkheid te nemen in het oplossen van de klimaatcrisis, is duidelijk dat ook andere grote vervuilers in Nederland moeten vergroenen', zegt Donald Pols, directeur van Milieudefensie.
Milieudefensie dreigt Rabobank met een rechtszaak om de bank verantwoordelijk te houden voor hun internationale CO2 uitstoot. En: uitgevers van schoolboeken censureren hun eigen boeken. Dat en meer bespreken het in het lobbypanel van BNR Zakendoen.
Door de hoge gasprijs heeft duurzame energie ineens geen subsidie meer nodig. Maar Den Haag is nog niet zover om die meteen af te schaffen. AI-onderzoekers maken zich zorgen over een te grote invloed van bedrijven. En na het klimaatproces tegen Shell, heeft Milieudefensie nu de Rabobank in het vizier.
Bedrijven moeten wettelijk verplicht worden om hun CO2-uitstoot terug te dringen. Daarvoor pleit Milieudefensie in een vandaag afgetrapte campagne. Het initiatief volgt op de overwinning in de rechtszaak tegen Shell en moet Nederland helpen de Klimaatdoelen van Parijs te halen.
Milieudefensie maakt na Shell jacht op tal van andere grote bedrijven in Nederland. Onder meer Chemelot, Tata Steel en RWE moeten volgens de vereniging een ambitieuzer klimaatbeleid gaan voeren. 'Wij vragen ze dat ze de uitspraak van de rechter op Shell gaan uitvoeren', zegt directeur Donald Pols van Milieudefensie.
In de strijd tegen klimaatverandering is Shell verplicht de CO2-uitstoot tussen 2019 en 2030 te verlagen. Dat oordeelt de rechtbank in Den Haag in de klimaatzaak van Milieudefensie. Het is de eerste keer dat een oliebedrijf aansprakelijk wordt gesteld voor klimaatverandering.
Medewerkers van Shell in Nigeria geven opdracht voor het vernielen van oliepijpleidingen voor eigen gewin. Dat meldt Zembla vandaag. De medewerkers zouden vervolgens geld verdienen aan het opruimen van de rotzooi.
Luchtvaartmaatschappijen vliegen vijftig procent minder dan normaal, maar nog steeds zijn de meeste vliegtuigstoeltjes niet bezet. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van de internationale brancheorganisatie IATA. Toch blijven de maatschappijen doorvliegen met halflege toestellen.
Niet de grootste vervuilers uit de industrie betalen voor verduurzaming, maar juist het veel minder vervuilende midden- en kleinbedrijf draait op voor het overgrote deel van de kosten. Dat blijkt uit informatie die Milieudefensie heeft opgevraagd bij de ministeries van Economische Zaken en Financiën.
De Nederlandse overheid moet nu eindelijk eens stoppen met het voortrekken van de lucht- en scheepvaart. Die sector krijgt een belastingvoordeel op fossiele brandstoffen. Tot ergernis van Milieudefensie en Oil Change International. Ze doen hun beklag in een rapport dat vandaag verschijnt.
De commissie-Remkes presenteert vanmiddag het eindrapport met aanbevelingen om het stikstofprobleem aan te pakken. Grote vraag is of de stikstofplannen van het kabinet genoeg ambitie laten zien. En of ze juridisch haalbaar zijn.
Volgende week vrijdag moet het Klimaatakkoord af zijn. Dat bevestigt minister Wiebes van Economische Zaken na de ministerraad tegen BNR.
Milieu-organisaties willen het klimaatakkoord zoals het er nu ligt niet ondertekenen. Na maanden onderhandelen moet dat akkoord over 17 dagen af zijn, maar milieuclubs zeggen dat de gesprekken nog niet genoeg hebben opgeleverd.
De overheid beschermt burger veel te weinig tegen de schadelijke gevolgen van stikstofdioxide en fijnstof, stelt Milieudefensie. Zo'n 170 Nederlandse longartsen onderschrijven het gevaar. Jaarlijks sterven er aan die uitstoot ruim 12.000 Nederlanders. 'De normen voor de maximale uitstoot van stikstofdioxide en fijnstof moeten aangepast worden', stelt Hans in 't Veen, longarts in Rotterdam.
De rechter heeft in het hoger beroep van het kort geding dat Milieudefensie had aangespannen geoordeeld dat de staat geen extra maatregelen hoeft te nemen om de luchtkwaliteit te verbeteren. Later meer.
Huis duurzamer gemaakt? Dan moet de onroerendzaakbelasting omlaag, vindt Milieudefensie. Daarmee hoopt de milieuorganisatie de 'juiste prikkel te geven' en zo de klimaatdoelen te halen.
Petrolheads podcast 4 is nu uit; waarin Bas en Carlo voorgoed afrekenen met alles waar u de komende 20 jaar op hoopte; Tesla, zelfrijdende auto’s en de suprematie van Milieudefensie..
In Spitsuur gaan we het hebben over de verloren rechtszaak van Milieudefensie over de luchtkwaliteit in Nederland. Op een aantal plekken in Nederland worden de eisen voor schone lucht niet gehaald. En dat blijft voorlopig zo, want de rechtszaak die Milieudefensie hierover begon tegen de Staat hebben ze verloren.
De Nederlandse overheid hoeft niet nu al extra actie te ondernemen om de lucht schoner te maken. Dat heeft de rechter in Den Haag bepaald. Milieudefensie was een bodemprocedure gestart tegen de Nederlandse staat omdat het 'mensenrecht op gezondheid' geschonden zou worden.
Het kabinet wil dat palm- en sojaolie, dat gebruikt wordt in biobrandstof, niet meer in benzinetaks van auto's belanden.
Milieudefensie eiste vandaag voor de rechtbank in Den Haag dat de Nederlandse staat strengere normen hanteert voor de luchtkwaliteit in Nederland. De staat zou hier momenteel te weinig aan doen waardoor de gezondheid van burgers in gevaar komt.
Staatssecretaris Dijksma gaat in beroep tegen de uitspraak die de Staat verplicht om de lucht versneld schoner te maken. Twee weken geleden oordeelde de rechter dat de Staat direct iets moet doen aan de Nederlandse luchtkwaliteit.
Milieudefensie heeft een kort geding aangespannen tegen de staat. Volgens de advocaat van Milieudefensie zijn er nu namelijk tienduizenden Nederlanders die eerder overlijden omdat er veel fijnstof en stikstofdioxide in de lucht zit. Hoe erg is het eigenlijk in Nederland?
Milieudefensie trekt alle registers open om bij de Nederlandse staat een schonere lucht af te dwingen. In aanloop naar een rechtszaak eind dit jaar, is er vandaag een kort geding in de rechtbank in Den Haag.
De industrie is de hoofdschuldige bij het falen van de CO2-aanpak in het huidige Energie-akkoord. Dat zegt directeur Donald Pols van Milieudefensie in BNR Hemmen.