Hoewel hij het buitengewoon triest vindt, vindt hij het ook een hele prestatie dat Thomas Cook failliet is gegaan. 'Ik kan me niet voorstellen dat we daar niets aan over zullen houden', zegt de hoofddirecteur van de ANWB.
Marieke Martens bekijkt autonoom rijden niet vanuit de techniek maar vanuit de mens. Welke ethische dilemma’s komen dan naar voren?
De tankstationbranche gaat de komende jaren flink op de schop. Dat stelt voorzitter Erik de Vries van de NOVE, de belangenbehartiger voor particuliere pomphouders en brandstofvervoerders. Zo zal het aantal tankstations de komende jaren fors afnemen, mogelijk van vier- naar drieduizend.
Deze hele week staat bij BNR in het teken van mobiliteit. Verslaggever Harmen van der Veen gaat op pad met de Mobility Bus, op zoek naar manieren om met een schoon geweten van A naar B te gaan. Harmen is vandaag naar Wageningen gereden.
In Nederland vallen bijna twee verkeersdoden per dag. Peter van der Knaap weet hoe dit cijfer naar nul kan. De toekomst is autonoom rijden, maar eerst moet er nog heel wat water door de Rijn.
Autonoom autorijden zal in Nederland nooit overal helemaal plaatsvinden. Dit zegt directeur Peter van der Knaap van het instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV in BNR's Big Five. 'Autonoom rijden zal in de binnenstad nooit gebeuren'.
Dat milieuzones van elkaar afwijken is ongewenst. Dit zegt de Arnhemse wethouder Roeland van der Zee tegen verslaggever Harmen van der Veen. Van der Zee noemt het een oproep aan zijn partijgenoot minister Cora van Nieuwenhuizen al zegt hij erbij dat die oproep eigenlijk niet nodig is 'want ze zijn er al mee bezig'.
Deze hele week staat BNR in het teken van mobiliteit. Verslaggever Harmen van der Veen gaat op pad met de Mobility Bus en is vandaag in Arnhem waar ze al zeventig jaar elektrische bussen hebben. En waar ze de strengste milieuzone van Nederland hebben.
De grootste uitdaging voor zelfrijdende auto’s ligt in de steden, denkt Hans Jeekel, hoogleraar Smart Mobility aan de Universiteit Eindhoven. Complexe situaties in de binnenstad zijn moeilijk in techniek te vangen.
Je gelooft het niet, maar voor zelfrijdende auto's de weg op mogen, moeten ze wel eerst even hun rijbewijs halen. Maar dat is nog niet zo eenvoudig. Het ziet er naar uit dat zelfrijdende auto's nog lang niet klaar zijn voor hun rij-examen.
Je gelooft het niet, maar voor zelfrijdende auto's de weg op mogen, moeten ze wel eerst even hun rijbewijs halen.
Deze hele week staat BNR in het teken van mobiliteit. Verslaggever Harmen van der Veen gaat op pad met de Mobility Bus, op zoek naar manieren om met een schoon geweten van A naar B te komen. Van der Veen staat nu bij NS-station Sittard en kijkt wat er schuilgaat achter het elektrisch openbaar vervoer.
Het openbaar vervoer kan het aantal reizigers over een paar jaar niet meer aan. Eerder liet de NS al weten dat de treinen vol raken, maar ook bussen, trams en metro's kunnen het toenemend aantal reizigers niet bijhouden.
Een maximumsnelheid van honderd kilometer per uur is voor de ChristenUnie en D66 bespreekbaar. Zelfs het CDA lijkt er geen bezwaren in te zien. De coalitiepartijen reageerden vandaag op stikstofplannen van de Commissie Remkes die dit weekeinde uitlekten waarin gepleit wordt voor minder hard rijden en inkrimping van de veestapel.
Het is Mobility Week bij BNR en daarom is Harmen van der Veen op pad met de Mobility Bus. En vandaag laat hij zich bijpraten over blauwe diesel.
Het aantal verkeersongevallen neemt gestaag af. Dat blijkt uit cijfers die BNR heeft opgevraagd bij de politie in het kader van de Mobility Week. In de eerste acht maanden van dit jaar is er een daling van 3,6 procent te zien onder het aantal ongelukken met doden en/of letsel.
Vandaag staat Harmen van der Veen bij Autoservicebedrijf Van Stijn in Arnhem, dat nog maar één diesel in de aanbieding heeft - en geen nieuwe aanwas meer verwacht.
Hoe ziet de mobiliteit van de toekomst eruit? De verwachtingen rond de zelfrijdende auto zijn in ieder geval hooggespannen. Chipmaker NXP zet volop in op autonoom rijden.
In twee jaar tijd is de verkoop van dieselauto’s meer dan gehalveerd. Werden er in de eerste acht maanden van 2017 nog meer dan vijftigduizend nieuwe dieselauto’s verkocht, dit jaar gingen er in dezelfde periode nog minder dan 25.000 dieselauto’s over de toonbank.
In de Mobility Week gaat BNR op zoek naar nieuwe manieren om van A naar B te gaan, met een schoon geweten. Welke alternatieven zijn er voor diesel, wat zijn de meest spannende innovaties en wat zijn de laatste ontwikkelingen op het gebied van elektrisch vervoer? Volg de berichtgeving via bnr.nl/mobilityweek en via #bnrmobilityweek op twitter.
Thijs Emondts, General Manager van Uber in de Benelux, wil de dekking van de dienst aanzienlijk vergroten, maar tegelijkertijd kapen start-ups als Taxify chauffeurs weg.
Amerikaanse automobilisten zijn niet goed op te hoogte van de beperkingen van veiligheidssystemen in de auto. Dat blijkt uit onderzoek van de American Automobile Association. Mensen overschatten vaak de capaciteiten van bijvoorbeeld dode hoek-detectie of adaptive cruise control en halen waarschuwingssystemen en ingrijpsystemen door elkaar.
Het is Mobility Week bij BNR! Dat komt goed uit, want je struikelt de afgelopen weken over de nieuwsberichten met betrekking tot slimme assistenten in de auto. Met aan de ene kant de autofabrikanten en aan de andere kant de bekende techbedrijven. Maar... wat moet je er eigenlijk mee?
De filedruk neemt hard toe. Rijd je nu nog een uur? Tel daar over een paar jaar maar ruim een halfuur bij op. De vraag is wat de ANWB gaat doen om dit en andere dilemma's op te lossen.
De komende vier jaar zal de gemiddelde reistijd op de Nederlandse wegen met 40 procent toenemen, voorziet ANWB-baas Frits van Bruggen. Dat komt nog eens bovenop de 20 procent waarmee de filedruk het afgelopen jaar is opgelopen.
Het is Mobility Week dus richt Bouwmeesters zich op het wegennet: wat voor aanpassingen zijn nodig voor de auto van de toekomst?
Minister Van Nieuwenhuizen eerste gast in BNR's Mobility Week, van 24 tot en met 28 september. We zenden uit vanaf de belangrijke verkeerspunten en we dagen het bedrijfsleven uit om het fileprobleem op te lossen.
In Spitsbrekers gaan we op zoek naar slimme, inspirerende initiatieven van bedrijven die de files omzeilen.
Laat de auto een week staan en pak de BNR-fiets. Doe verslag van jouw week via Instagram (en de BNR-kanalen) en wie weet mag je de fiets houden.
De BNR Mobility Week kwam dit jaar vanaf bijzondere locaties. Roelof Hemmen maakte onder andere uitzendingen vanaf een rondvaartboot in Amsterdam en vanaf een reclamemast langs de A27.