KLM zag in het tweede kwartaal het aantal passagiers stijgen. Daarmee is het herstel voorzichtig ingezet, en dat is meer dan welkom. Hoewel het bedrijf al zes kwartalen verlies draait én technisch failliet is, kijkt KLM-topman Pieter Elbers optimistisch naar de toekomst. 'Ik heb geleerd naar de positieve dingen te kijken, de periode begin dit jaar vond ik het meest ingewikkeld en zwaar', zegt hij in BNR Zakendoen.
Air France-KLM heeft een zwaar tweede kwartaal achter de rug. Het bedrijf heeft een verlies geleden van 1,5 miljard euro. Nog altijd lag het aantal passagiers fors lager dan voor de coronapandemie
De Franse staat wil 30 procent van de aandelen van AirFrance-KLM, schrijft de Telegraaf naar aanleiding van berichten in Franse media. De Fransen willen dus weer meer controle op de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij, maar financiële spelregels lijken de Fransen in de weg te weg zitten.
Er lijkt nog geen uitweg voor de impasse die dit weekend is ontstaan tussen KLM, de bonden en het ministerie van Financiën. Zolang alle bonden niet akkoord gaan met de loonmatiging tot 2025, komt Hoekstra niet over de brug.
KLM en pilotenvakbond VNV hebben op hoofdlijnen een akkoord bereikt over de reorganisatie van de luchtvaartmaatschappij. Minister Hoekstra noemt het akkoord 'de eerste stap op weg naar herstel'.
Topman Ben Smith van Air France-KLM ziet af van zijn bonus voor het boekjaar 2020. Dat kondigde het luchtvaartconcern aan nadat er ophef was ontstaan over Smiths variabele beloning.
Als het aan KLM-topman Pieter Elbers ligt, blijven mensen vliegen, maar wel met mate.
Het zal vandaag een turbulente aandeelhoudersvergadering worden bij Air France-KLM. Financieel gaat het minder met het luchtvaartbedrijf, maar ook in de top onderling botert het niet lekker. Vooral Air France-KLM-topman Ben Smith en Pieter Elbers, CEO van KLM, hebben problemen met elkaar.
De vliegtaks van de Nederlandse staat zit Air France-KLM in de weg. KLM-baas Pieter Elbers klaagt in De Telegraaf over de geplande extra 7 euro per ticket, die zou ten koste gaan van de winst. Het zou de komende jaren gaan om een bedrag tussen de 200 en 300 miljoen euro, zegt luchtvaartdeskundige en Telegraafjournalist Yteke de Jong.
Verdere integratie tussen KLM en Air France is nog geen automatisme, zegt KLM-topman Pieter Elbers tegen BNR. Elbers werd gisteravond door het bestuur van Air France–KLM herbenoemd als baas van KLM, maar de luchtvaartgroep wil wel meer zeggenschap over de Nederlandse tak, én betere samenwerking.
Pieter Elbers staat ook de komende jaren aan het hoofd van luchtvaartmaatschappij KLM. Het bestuur van moederbedrijf Air France-KLM bevestigde onder voorwaarden akkoord te zijn met een nieuwe termijn. Daarmee kwam topman Ben Smith tegemoet aan de ondernemingsraad, de raad van commissarissen en een groot deel van het personeel van KLM.
KLM-topman Pieter Elbers hoeft het veld niet te ruimen als CEO van KLM, dit melden verschillende bronnen. 'Het is nog niet officieel maar het lijkt er wel op,' zegt correspondent Hugo Reitsma vanuit Parijs.
Minister van Financiën Wopke Hoekstra noemt het 'merkwaardig' dat er discussie gevoerd wordt over de onrust die ontstaan is rondom KLM-topman Elbers 'terwijl juist het Nederlandse gedeelte de afgelopen jaren goed heeft gepresteerd.' Hoekstra en zijn collega Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur spraken eerder met bestuursvoorzitter Ben Smith van Air France-KLM.
Als Schiphol naar 550.000 vluchten per jaar groeit, neemt de kans op een ongeval op de luchthaven toe. Maar met een paar ‘concrete beheersmaatregelen’worden die ‘negatieve effecten van groei’ teniet gedaan. Dat blijkt uit een advies dat in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is opgesteld.
KLM-topman Pieter Elbers wil dat er ‘nu’ discussie wordt gevoerd over verdere groei voor Schiphol. De nationale luchthaven mag tot 2020 jaarlijks maximaal 500.000 vluchten verwerken en zit dit jaar waarschijnlijk al aan dat plafond.