Transport en logistiek ziet eerste lichtpuntjes
De sector transport en logistiek in ons land is in mei tussen de 30 en 35 procent omzet misgelopen als gevolg van de coronacrisis. Toch is het niet alleen maar kommer en kwel in de sector.
TLN verwacht problemen voor meer transporteurs
De transportsector wordt hard geraakt door de coronacrisis. Maar liefst 70 procent van de leden van brancheorganisatie TLN ziet de omzet dalen, gemiddeld met 29 procent. Tien procent heeft acute liquiditeitsproblemen.
Ministerie checkt problemen tolkastjes
Het Nederlandse ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft in België nagevraagd wat er misgaat met de tolheffing op vrachtwagens. Branchevereniging TLN zegt dat de registratiekastjes in trucks regelmatig haperen, zonder dat de chauffeur dat merkt.
TLN: 'Afsluiting Merwedebrug beter communiceren'
De afsluiting voor het vrachtverkeer op de Merwedebrug in Gorkum moet beter worden gecommuniceerd. Dat zegt Arthur van Dijk van Transport en Logistiek Nederland tegen BNR. De brug is nog altijd gesloten voor een deel van het vrachtverkeer, vanwege haarscheurtjes.
TLN: 'Er had veel eerder ingegrepen moeten worden bij blokkades'
De Belgische minister van Binnenlandse Zaken Jan Jambon heeft de politie het bevel gegeven de blokkades op snelwegen in Wallonië op te heffen. Boze vrachtwagenchauffeurs blokkeren daar verschillende snelwegen.
TLN: 'Fast lane' voor betrouwbare vervoerders
Transportbedrijven die goede maatregelen nemen tegen mensensmokkelaars moeten een voorkeursbehandeling krijgen aan de Schengen-grenzen. Daarvoor pleit Transport en Logistiek Nederland (TLN) op BNR. D66 staat er niet onwelwillend tegenover.
'Slaapverbod vrachtwagenchauffeurs haalt flexibiliteit uit sector '
Vanaf januari gaat Duitsland een slaapverbod voor chauffeurs handhaven. Volgens TLN moeten we oppassen dat Europese vrachtwagenchauffeurs daardoor straks niet massaal op Nederlandse parkeerplaatsen overnachten.
'Transportcriminaliteit kost honderden miljoenen'
Transportcriminaliteit kost in Europa honderden miljoenen euro's per jaar. Dat zegt Arjan Bos, bestuursvoorzitter van TVM, tegen BNR. Binnen Europa spant Nederland de kroon, zelfs ten opzichte van landen als Bulgarije en Italië. "Er is echt veel aan de hand; vooral in de Rotterdamse haven en in de grensstreek zijn de kostenposten hoog."
Opheffen Schengen-verdrag zou miljarden kosten
De eis van de PVV om het Schengen-verdrag op te heffen, kost de Nederlandse transportsector enkele miljarden euro's per jaar. Dat blijkt uit berekeningen die Transport en Logistiek Nederland heeft gemaakt op verzoek van BNR.
Transportbranche eist meer veiligheid in Calais
De transportsector lijdt schade door groeiende stromen vluchtelingen die in Calais proberen in een vrachtwagen richting Engeland terecht te komen. Er moet wat gebeuren, zegt brancheorganisatie TLN.
Gezocht: tienduizend nieuwe chauffeurs
De komende drie jaar zijn er zeker tienduizend nieuwe vrachtwagenchauffeurs nodig. Dat zegt Arthur van Dijk van Transport en Logistiek Nederland (TLN) in de Nationale Autoshow van BNR.
Transport en Logistiek Nederland bang voor toename ladingdiefstal
Transport en Logistiek Nederland is bang dat de invoering van de Nationale Politie ten koste gaat van de aanpak van ladingdiefstal. En dat terwijl de afgelopen jaren juist flinke successen werden geboekt met het terugdringen van de diefstal. Het zou wel eens terug naar af kunnen zijn.
'Opengooien transportmarkt pakt slecht uit'
De transportmarkt mag niet verder worden opengegooid. Belangenorganisatie TLN waarschuwt dat dat heel slechte gevolgen voor Nederlandse vervoerders zou hebben.
Transportsector wil onderzoek naar misstanden
Een onderzoek naar de omvang van misstanden in de Europese transportmarkt. Dat is de wens van Transport en Logistiek Nederland. Ook moet de werking van wetten en regels beter in kaart worden gebracht.
Files kosten transportsector 400 miljoen
Transporteurs hebben in 2010 400 miljoen euro schade geleden door de files op de Nederlandse wegen. In het voorgaande jaar was dat 378 miljoen euro.
TLN: inhaalverbod alleen wanneer nodig
De belangenbehartiger van de transportsector TLN ziet een algeheel inhaalverbod voor vrachtwagens niet zitten. Vandaag stelde de VVD zo'n verbod voor. TLN vindt zo'n algeheel verbod te streng, al staat directeur Peter Sierat wél positief tegenover een dynamisch inhaalverbod:
Gevaarlijk tekort parkeerplekken truckers
Er is een groot tekort aan parkeerplaatsen voor trucks langs de snelwegen in Oost-Nederland. Dat leidt steeds vaker tot gevaarlijke verkeerssituaties, zeggen Transport en Logistiek Nederland (TLN), verladersorganisatie EVO en Les Routiers Europeéns vandaag.