Organen op een chip, dat klinkt als pure toekomstmuziek. In zekere zin is dat het ook, want de technologie staat nog in de kinderschoenen, maar de ontwikkelingen gaan razendsnel. In deze Technoloog spreken we met Jaap den Toonder, hij is bij de Technische Universiteit Eindhoven verantwoordelijk voor de ontwikkeling van deze complexe microsystemen.
Onderzoekers hebben wiskunde ingezet om te bepalen hoe je primaire aardbevingen kunt onderscheiden van naschokken wanneer de seismische activiteit snel verandert.
In Helmond wordt een slimme stad neergezet die in één klap de vraagstukken rondom duurzaamheid, mobiliteit, eenzaamheid én woningbouw moet oplossen.
De gemiddelde leeftijd van het wagenpark blijft stijgen. Verder aandacht voor het succes van Kia in Nederland. Er zijn nieuwe beveiligingseisen voor auto’s met keyless entry. En Wouter test de Volkswagen ID.4.
Aan de Technische Universiteit Eindhoven hebben ze zelflerende algoritmes ontwikkeld, die hyperthermie, het heel gericht verwarmen van tumoren, beter maakt.
Algoritmes kunnen al winnen met niet eerder vertoonde moves tijdens een spelletje Go, maar het maken van een voor ons waardevol kunstwerk, daar hebben ze nog aardig wat moeite mee.
De regio hoopt tech-talenten te kunnen trekken nu Amerika de grenzen heeft gesloten voor internationale kenniswerkers. Met een campagne proberen ze mensen die naar de VS zouden gaan, naar Nederland te trekken.
Elektronische chips gebruiken veel energie. Daarom zijn we al tientallen jaren op zoek naar silicium dat licht uitzendt. Onlangs kreeg de Eindhovense hoogleraar Erik Bakkers dit voor elkaar. In deze Technoloog praten we met Erik over het hoe en waarom.
Gepersonaliseerde advertenties zijn een smet op het internet, vindt PvdA-Europarlementariër Paul Tang. Hij wil dat techbedrijven als Google en Facebook niet zomaar allerlei persoonlijke data kunnen verzamelen.
Het zou zomaar kunnen dat in de toekomst een minuscuul robotje door je aderen op zoek gaat naar een ziektebron en daar medicijnen aflevert. En het is een spannende dag voor Elon Musks SpaceX en het Amerikaanse ruimtevaartprogramma.
Computers die niet meer rekenen met elektriciteit maar met licht, zijn al decennia een belofte. Chips kunnen dan niet alleen veel sneller, maar ook energiezuiniger zijn. Het is de TU Eindhoven gelukt om silicium licht te laten uitzenden.
Het kan nog jaren duren voordat Brainport Eindhoven de coronacrisis weer geheel te boven is, zegt John Jorritsma, burgemeester van Eindhoven. 'De klap komt pas na de val. We weten niet wat de schade is als de bodem bereikt is, maar ik durf te voorspellen dat die immens zal zijn.'
De Koninklijke Nederlandse Lawn Tennis Bond (KNLTB) heeft een boete van 525 duizend euro gekregen van de Autoriteit Persoonsgegevens (AP). De tennisbond heeft de persoonsgegevens van honderdduizenden leden aan sponsoren verkocht, waarmee het volgens de toezichthouder de privacyregels overtrad.
Het is de droom van elke elektrische autorijder: sneller je batterij opladen dan je een benzinetank kunt volgooien. Studenten van de TU Eindhoven proberen dat nu mogelijk te maken met hun raceteam InMotion.
Je nieuwjaarsoutfit, het dashboard in je auto, je pilletje tegen de hoofdpijn: grote kans dat de moleculen waaruit ze bestaan allemaal uit een lab komen. Tijd voor een ode aan de synthetische molecuul.
Zo'n 10 procent van de Nederlanders heeft een slaapstoornis. Bij ongeveer de helft daarvan gaat het om slaapapneu. Met een nieuwe meetmethode is de stoornis nu thuis op te sporen.
Met glas kan er een stuk meer dan je zou denken. We spreken een ouderwetse glasblazer, een moderne glasonderzoeker, een slimme spiegel en een zelfdenkend raam.
Het College voor de Rechten van de Mens boog zich vandaag over de vraag of TU Eindhoven mannen discrimineert. De universiteit voerde afgelopen zomer de maatregel in om de komende jaren alleen maar vrouwen aan de universiteit te binden.
Onderzoekers werken aan een zwerm kleine knikkertjes die voor ons moeilijk bereikbare plekken moet gaan inspecteren. Plekken zoals pijpleidingen, maar ook: onze eigen darmen.
3D-betonprinten: het gebeurt al, maar de grenzen van deze techniek waren nog niet bekend. In Eindhoven hebben onderzoekers vier jaar lang de uitersten van het materiaal opgezocht.
Ooit was Sioux een klassiek softwarebedrijf, nu is het een hightech onderneming die in Eindhoven bouwt aan een eigen campus. Om personeel aan zich te binden en innovatie te versnellen.
Al voor de vierde keer organiseerde de TU Eindhoven de internationale competitie SensUs, waar studenten komen met nieuwe ideeën voor biosensoren. Waarom die biosensoren nodig zijn en wat deze wedstrijd oplevert, hoor je van de oprichter van de wedstrijd.
De hele week in Spitsuur komkommernieuws: écht nieuws over komkommers van onze verslaggever Paulien Sewuster. Vandaag over een makkelijke manier om je dagelijkse hoeveelheid groenten binnen te krijgen: Xqueeze.me, komkommer uit een zakje. Met bedenker Boy Jacobs ging ze langs bij de High Tech Campus in Eindhoven.
Hoe wordt techniek ingezet om onze wandeling op straat of autorit naar huis zo veilig mogelijk te maken? We bespreken slimme verlichting, beeldverwerking en gaan langs bij de verkeerscentrale.
Elektrisch rijden, autonoom rijden, de auto-industrie verandert razendsnel. In BNR's Big Five van de Auto hoor je Maarten Steinbuch, hoogleraar Systeem en Regeltechniek aan de TU Eindhoven.
Onderzoekers werken aan een gel die geladen kan worden met een chemokuur, vloeibaar genoeg is om met een naald in te spuiten en die dan in het lichaam vanzelf op de juiste plek het medicijn vrijgeeft.
Naast de mooie tweede plaats op het wereldkampioenschap vrouwenvoetbal is Nederland tóch wereldkampioen geworden. Tech United, het robotvoetbalteam van de TU Eindhoven versloeg in de finale van de RoboCup in Sydney het Chinese team met 6 - 4.
Het kabinet heeft onderwijs en innovatie misschien wel als prioriteit, maar dat blijkt niet uit de daden, zegt Robert-Jan Smits, bestuursvoorzitter van de TU Eindhoven. 'Niet investeren in innovatie zal ons opbreken op de lange termijn.'
Door muren heen kijken. Of op afstand een hartslag of ademhaling meten. Met Radar kun je dat soort dingen doen.
Raar maar waar: de uitlaatgassen van een zuinige auto zijn lastiger schoon te krijgen. Maar daar lijken onderzoekers van de TU Eindhoven en Washington State University een oplossing voor te hebben.