De onzichtbare mannen en vrouwen die het verkeer in ons land in goede banen leiden - op de weg, het water, het spoor en in de lucht: verslaggever Harmen van der Veen zoekt ze op terwijl ze bezig zijn met hun belangrijke werk. Vandaag is dat Ton Hofman van de NS.
Het is één van de innovatieve ideetjes die Prorail Baas Pier Eringa en zijn NS-collega van Boxtel vandaag de wereld inslingerden. Maar hoe realistisch is zo'n trein, vroeg verslaggever Martijn de Rijk zich af. Laat precies dat nou net nog onderzocht zijn door ingenieursbureau Arcadis, in opdracht van de noordelijk provincies.
Een spoorlijn tussen Utrecht en Breda, die gaat er komen als de ChristenUnie gaat regeren. Nu moet je nog via Den Bosch en daar ergert Kamerlid Eppo Bruins zich al jaren aan. Nu het kabinet besloten heeft om de versleten bruggen op de A27 te vervangen, is het moment daar om er meteen een spoor over heen te leggen.
In 2016 is tussen Veenendaal en Utrecht zeven keer een storing geweest door gladde sporen. Dat blijkt uit een analyse door Esri Nederland met de data van rijdendetreinen.nl.
Ondanks de invoering van de OV-poortjes, neemt het geweld tegen treinpersoneel nog nauwelijks af. Dat zegt vakbond VVMC, de bond van rijdend personeel.
In het Groningse Winsum zijn gewonden gevallen nadat een Arriva trein gedeeltelijk is ontspoord. De trein kwam in botsing met een tankauto. De chauffeur van de tankauto is aangehouden.
Het kabinet heeft geen enkel goed argument om ProRail strakker aan te gaan sturen. De prestaties van de spoorbeheerder zijn namelijk op orde, zegt topman Pier Eringa tegen BNR.
Het kabinet grijpt in bij de NS en ProRail. Bij de spoorbeheerder vallen de hardste klappen, melden bronnen aan BNR.
One ticket to rule them all: er komt een speciaal kaartje waarmee toeristen heel Nederland een dag lang kunnen doorreizen, met al het openbaar vervoer.
De NS kan de borst natmaken voor een claim van ongeveer 6 miljoen euro om reizigers te compenseren die de afgelopen maanden wel betaalden voor een kaartje maar toch moesten staan in overvolle treinen. Dat zegt directeur Stef Smit van stichting Consumentenclaim tegen BNR.
Na klachten van FNV Spoor op de plannen van NS om zich alleen te richten op hun kerntaak, heeft nu ook de Ondernemingsraad van NS zich laten horen. Zelfs een gang naar de rechter sluit de OR niet uit.
De Nederlandse Spoorwegen gaat zich weer alleen richten op zijn kerntaak, het vervoeren van mensen met de trein. Het spoorbedrijf zal dan ook het busbedrijf QBuzz en de stationwinkels verkopen.
De stichting ConsumentenClaim wil dat de Nederlandse Spoorwegen de reiziger die niet heeft kunnen zitten compenseert. Die compensatie moet doorgaan tot het structurele tekort aan zitplaatsen is opgelost.
De kraanmachinist die dinsdag het treinongeluk bij Dalfsen veroorzaakte, wordt verdacht van dood door schuld, bevestigt een woordvoerder van de politie aan BNR.
De hoogwerker waar vanmorgen een trein tegen aan botste in Dalfsen is versplinterd. Dat zag verslaggever Harmen van der Veen op de plek waar het ongeluk plaatsvond.
De directeur van Arriva Nederland noemt het treinongeluk van vanmorgen bij Dalfsen, waarbij de machinist van de trein omkwam, een "hele harde slag voor het bedrijf". Dat zegt hij tegen BNR.
Een passagierstrein is bij Dalfsen op een hoogwerker gebotst. Daarbij is de machinist gedood, meldt een bron van ProRail aan BNR.
Dat gebeurt tussen Castricum en Amsterdam Sloterdijk en de bedoeling is dat ook andere drukke trajecten volgen. Het is één van de vier maatregelen uit het alles-uit-de-kast-plan van de spoorwegen om het zitplaatsentekort in treinen op te lossen.
Steeds meer treinen vertrekken te laat, blijkt uit de jaarcijfers van de NS. Ook de tevredenheid van de reizigers is gedaald. Maar topman Roger van Boxtel vindt niet dat het slecht gaat met het vervoersbedrijf.
Conducteurs en machinisten melden agressie in de trein lang niet altijd, omdat er toch niets mee gedaan wordt. Dat blijkt uit een grootschalige enquête door spoorwegvakbond VVMC.
Staatssecretaris Dijksma (PvdA, Infrastructuur) is het niet eens met de streekvervoerders die zeggen dat ook zij recht hebben op vijf miljoen euro om geweld in het ov aan te pakken.
De frontale botsing vorige week dinsdag tussen twee regionale treinen in het zuiden van Duitsland is veroorzaakt door een menselijke fout.
In de Duitse deelstaat Beieren zijn vanochtend twee treinen op elkaar gebotst. Daarbij kwamen tot nu toe tien mensen om het leven en raakten meer dan honderd mensen gewond.
De NS gaat 8,5 miljoen euro extra uittrekken om de drukte in treinen in 2016 en begin 2017 tegen te gaan. Ook wordt al het beschikbare materieel ingezet. Zo worden oude dubbeldekkers opgeknapt.
Vakblad OV-Magazine komt na een rondgang tot de conclusie dat de NS op korte termijn vrij gemakkelijk 14.000 extra zitplaatsen uit de hoge hoed kan toveren.
ProRail heeft niet waar te maken beloften gedaan aan de reiziger. Dat zegt topman Pier Eringa van de spoorbeheerder tegen BNR. Zijn voorganger Marion Gout beloofde vier jaar geleden dat er aan het einde van dit jaar geen enkele verstoring meer zou zijn waar ProRail schuld aan had.
ConsumentenClaim, een organisatie die de belangen van consumenten behartigt, legt een massaclaim neer bij de Nederlandse Spoorwegen.
De Groene Stad van de toekomst is vandaag het onderwerp van BNR Bouwmeesters, net als op het Future Green City Event in Den Bosch.
Een allrisk-verzekering voor iedereen is met de komst van de elektrische auto bittere noodzaak, vindt Rudi Buis van het Verbond van Verzekeraars. Niet langer is alleen de bestuurder verantwoordelijk, maar ook de kwetsbare technologie. "En voor je daar uit bent, ben je een heel tijdje verder en dat willen we voorkomen."
Na negentien jaar bouwlawaai, tijdelijke perronnetjes en wiebelige trappen is station Arnhem eindelijk klaar